[发明专利]一种汽轮机隔板密封结构

说明书

本发明公开了一种汽轮机隔板密封结构，它包括汽缸和隔板；所述汽缸内壁上开设有隔板外环安装槽；隔板外环上设置有肩胛部，所述肩胛部插入隔板外环安装槽内；隔板内环通过螺钉固定安装在汽缸内壁上；所述隔板外环上还设置有密封块；所述密封块位于肩胛部的一侧；所述密封块和肩胛部一同插入隔板外环安装槽中；所述密封块受热后会膨胀，使得隔板外环、肩胛部和隔板外环安装槽同密封块相接处的面紧密贴合。该密封结构通过密封块对隔板外环进行密封，通过螺钉连接对隔板内环进行密封；保证隔板内、外环与汽缸内壁间的密封效果。

技术领域

本发明涉及汽轮机隔板设计领域，特指一种冲动式汽轮机第一级隔板的密封结构。

背景技术

汽轮机隔板和转子共同设置在汽缸内构成汽轮机的重要通流部件。如图1所示，汽轮机的隔板包括隔板外环1-1、静叶片1-2和隔板内环1-3；所述隔板通过外环设置在汽缸内壁上；隔板作为冲动式机组最主要的静子部件，隔板的密封效果直接影响机组的效率。对于采用节流配汽的汽轮机机组，从阀门出来的高温高压蒸汽直接进入通流部件开始做功，通流部件中第一级静、动叶片所承受的压力温度最高，因此该处部件的工作强度要求相对较高。为了保证转子安全性，降低转子承受的高温蒸汽温度，对于冲动式机组，通常将第一级隔板内环也装配在汽缸内壁上，从而避免高温蒸汽直接冲到转子上。工作状态下依靠隔板前后压差使得隔板内、外环出汽侧的密封面分别同汽缸内壁贴紧，防止蒸汽泄露。在实际加工安装过程中，并不能保证隔板内、外环能够同时与汽缸内壁贴紧，同时机组运行一段时间后，密封面上容易变形、结垢，导致出汽侧密封效果差，影响机组效率。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽轮机隔板密封结构，该密封结构通过密封块对隔板外环进行密封，通过螺钉连接对隔板内环进行密封；保证隔板内、外环与汽缸内壁间的密封效果。

一种汽轮机隔板密封结构，它包括汽缸和隔板；所述汽缸内壁上开设有隔板外环安装槽；隔板外环上设置有肩胛部，所述肩胛部插入隔板外环安装槽内；隔板内环通过螺钉固定安装在汽缸内壁上；所述隔板外环上还设置有密封块；所述密封块位于肩胛部的一侧；所述密封块和肩胛部一同插入隔板外环安装槽中；所述密封块受热后会膨胀，使得隔板外环、肩胛部和隔板外环安装槽同密封块相接处的面紧密贴合。

在上述结构中，隔板外环通过密封块进行密封，由于密封块受热后能膨胀，因此当汽轮机在工作时，汽轮机内的高温高压蒸汽使密封块在隔板外环安装槽内膨胀，使密封块的一侧与隔板外环安装槽侧壁紧密贴合，另一侧与肩胛部侧面解密贴合，进而保证了隔板外环在工作中的密封效果，防止蒸汽泄漏。而隔板内环与汽缸内壁之间通过螺栓连接，保证安装、工作状态下内环与汽缸之间均能贴紧，防止蒸汽泄漏。

进一步的，所述隔板外环安装槽呈环状开设在汽缸内壁上；所述肩胛部呈环状设置在隔板外环上；所述隔板外环上设置有若干个密封块，所述密封块包裹隔板外环一周设置；所述肩胛部和各密封块均设置在隔板外环安装槽中。

进一步的，密封块在未受热状态下，各相邻两密封块间具有冷态间隙。该冷态间隙能够保证密封块在工作状态下有足够的膨胀空间。

进一步的，各相邻两密封块间的冷态间隙为0.3～0.5mm。

进一步的，各密封块呈弧形。

进一步的，密封块通过螺钉固定安装在隔板外环上。

进一步的，所述密封块由线胀系数大的金属材料制成。保证密封块受热时容易膨胀，提高密封效率。

进一步的，密封块在未受热状态下，密封块与隔板外环安装槽底部间留有安装间隙。方便密封块和肩胛部安装在隔板外环安装槽内。

进一步的，所述安装间隙为0.05～0.1mm。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：