[发明专利]智能型车用电子钥匙系统在审
申请号: | 201810694350.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108944794A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈启定 | 申请(专利权)人: | 笠众实业有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王天尧;李秀芸 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用者装置 电子钥匙 云端服务器 电子钥匙系统 信息连结 智能型车 传送 主机 车辆控制信号 车辆操作 车辆控制 权限验证 使用权限 使用许可 网际网络 主机控制 主机设置 方便性 车控 连线 | ||
一种智能型车用电子钥匙系统,其包含一云端服务器、一第一使用者装置、一第二使用者装置以及一车控主机。该车控主机设置于一车辆内,以网际网络方式与该云端服务器连线。当该第一使用者装置启动一电子钥匙分享功能后,传送一电子钥匙信息连结至该第二使用者装置,该第二使用者装置开启该电子钥匙信息连结后,传送一权限验证请求与接收到一使用许可确认后,该第二使用者装置开启一车辆控制功能,通过该云端服务器传送一车辆控制信号至该车控主机,并且该车控主机控制该车辆操作;藉此,通过电子钥匙的使用权限分享,增加操作该车辆的方便性。
技术领域
本发明涉及一种电子钥匙系统,尤指一种智能型车用电子钥匙系统。
背景技术
传统为了让车辆的拥有者(以下简称车主)与其车辆在不同地点时,能够通过他人代为使用该车辆的方式,不外乎该车辆的车主将其实体车用钥匙交由他人,或者亲自陪同到达其车辆停放的位置取车,并且车辆使用完毕后,需再将车用钥匙交返车主。如此,车用钥匙交递的过程,不仅徒增双方耗费的时间,也对于实体车用钥匙的保管以及使用的安全性存在无法预期的风险。
因此,急需解决如何克服现有实体车用钥匙的使用权限转换的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能型车用电子钥匙系统,解决现有实体车用钥匙交递的过程,不仅徒增双方耗费的时间,也对于实体车用钥匙的保管以及使用的安全性存在无法预期的风险的问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种智能型车用电子钥匙系统,其包含一云端服务器、一第一使用者装置、一第二使用者装置以及一车控主机。该第一使用者装置具有无线网络连线功能,以网际网络方式与该云端服务器连线。该第二使用者装置具有无线网络连接功能,以网际网络方式与该云端服务器连线。该车控主机设置于一车辆内,具有无线网络连线功能,以网际网络方式与该云端服务器连线。其中,当该第一使用者装置启动一电子钥匙分享功能后,传送一电子钥匙信息连结至该第二使用者装置,该第二使用者装置开启该电子钥匙信息连结后,传送一权限验证请求至该云端服务器,并且该云端服务器回复一使用许可确认至该第二使用者装置后,该第二使用者装置开启一车辆控制功能,通过该云端服务器传送一车辆控制信号至该车控主机,并且该车控主机控制该车辆操作。
藉由所提出的该智能型车用电子钥匙系统,通过该云端服务器以网际网络方式分别与该第一使用者装置、该第二使用者装置以及该车控主机进行连接,藉此达到电子钥匙的使用权限分享的控制与操作,并提高电子钥匙的使用权限分享的方便性与安全性。
为实现上述目的,本发明提出的一种智能型车用电子钥匙系统,其包含一云端服务器、一第一使用者装置、一第二使用者装置以及一车控主机。该第一使用者装置具有无线网络连线功能,以网际网络方式与该云端服务器连线。该第二使用者装置具有无线网络连接功能及近端连线功能,该第二使用者装置以网际网络方式与该云端服务器连线。该车控主机设置于一车辆内,具有近端连线功能,以近端连线方式与该第二使用者装置连线,并于该车控主机内建置有一组以上的第一金钥信息。其中,当该第一使用者装置启动一电子钥匙分享功能后,传送一电子钥匙信息连结至该第二使用者装置,该第二使用者装置开启该电子钥匙信息连结后,传送一权限验证请求至该云端服务器,并且该云端服务器回复一使用许可确认及一第二金钥信息至该第二使用者装置,该第二使用者装置根据该第二金钥信息发送一第二金钥信息验证请求至该车控主机,当该车控主机自该第二使用者装置接收该第二金钥信息时,将与车控主机预存的第一金钥信息进行验证,若验证正确后,车控主机将回复一金钥使用许可确认,该第二使用者装置开启一车辆控制功能,并传送一车辆控制信号至该车控主机,并且该车控主机控制该车辆操作。
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