[发明专利]一种新能源汽车的充电桩

说明书

本发明公开了一种新能源汽车的充电桩，包括设置在桩体内的控制系统、供电源和充电枪，还包括：放电保护装置，其串联在供电源和充电枪之间，所述放电保护装置与控制系统连接；温度保护装置，其监控充电桩的安全状态,根据状态控参数判断是否开启防护装置。本发明的充电桩能够满足交直流充电方式和对不同额定电压的电动汽车的充电，其放电保护装置能够优化充电桩的电路设计和保护充电桩；大大降低了电路内部元器件损坏的几率。放电保护装置与控制系统连接，监控汽车的充电状态，充电满时，及时关闭电源输出。同时，控制系统与温度保护装置的结合，避免充电桩过热引发意外等，体高了充电桩在使用时的安全性能。

技术领域

本发明属于汽车电池监控的技术领域，具体涉及一种新能源汽车的充电桩。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，也越来越被人们所接纳。随着电动汽车的出现，用于对电动汽车进行充电的充电桩也逐渐出现在了人们的视野之中。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们进行选择相应操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩在放电对车辆充电时，若充电过量很容易损坏车辆的电池，同时充电桩也在持续放电，会导致充电桩过热发生危险。并且多款汽车的充电方式和充电电压均不同。所以，需要提高充电桩的充电安全性。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车的充电桩，其充电安全性能高的。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明所述一种新能源汽车的充电桩，包括设置在桩体内的控制系统、供电源和充电枪，还包括放电保护装置，其串联在供电源和充电枪之间，所述放电保护装置与控制系统连接；温度保护装置，其监控充电桩的安全状态。

优选地，所述放电保护装置包括：

通道切换电路，其与控制系统连接，用于切换交流充电、直流充电方式和关闭电源输出；

放电保护电路，其分别与充电枪与控制系统连接，放电保护电路用于调整输出电压。

漏电保护电器，其连接所述充电枪。

所述放电保护电路用于调整输出电压，避免电路通电时，瞬间释放高电压破坏汽车电池或其他电路元件。同时，放电保护电路与通道切换电路的结合，使充电桩能够满足交直流充电方式和对不同额定电压的电动汽车的充电。放电保护装置与控制系统连接，监控汽车的充电状态。充电满时，及时关闭电源输出。

优选地，所述通道切换电路与供电源的输出端连接，且该通道切换电路的电源输出端与放电电流的电源输入端连接。

优选地，温度保护装置包括：

数据采集传感器，其与控制系统连接，用于采集充电桩的状态参数；所述数据采集装置包括气体传感器和温度传感器；

防护装置，其与控制系统连接，所述防护装置设置于充电桩的内部，用于保护充电桩的各功能元件；

优选地，所述防护装置包括灭火装置和冷却装置。

优选地，温度保护装置还包括：

警报器，其与控制系统连接；

手动维护开关，其与放电保护装置连接；所述手动维护开关设置在充电桩外，用于手动关闭放电保护装置。