[发明专利]一种电动车用测距雷达在审
申请号: | 201810693905.X | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108749758A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 郭俊;袁成林;林杰 | 申请(专利权)人: | 滁州市经纬装备科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60Q9/00;B60R11/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测距雷达 电动车用 机身 左侧外壁 固定板 转向器 测距 倒车 雷达接收器 机身内部 底端 测速 蓄电池 工作稳定性 雷达发射器 螺栓 顶端外壁 工作效率 内部固定 微型电脑 右侧外壁 转动连接 自由转向 发声器 接收板 防掉 防撞 报警 保证 安全 | ||
本发明提供了一种电动车用测距雷达,包括固定板、转向器和机身,固定板右侧顶端转动连接有转向器,转向器顶端外壁固定安装有机身,固定板内部固定安装有防掉螺栓,机身内部顶端固定安装有蓄电池,机身内部底端固定安装有微型电脑,机身右侧外壁固定安装有发声器,机身左侧外壁顶端固定安装有雷达发射器,机身左侧外壁底端固定安装有雷达接收器,雷达接收器左侧外壁固定安装有接收板。该种电动车用测距雷达实现了倒车防撞报警,性能可靠,保证倒车安全,能够在测距工作中实现自由转向,从而提高了该种电动车用测距雷达的工作效率,并且提高了该种电动车用测距雷达对测速测距的工作稳定性。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体是一种电动车用测距雷达。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
测距雷达定义用以测量从雷达到目标的距离,而不提供目标角信息的雷达。
现有技术中,有一篇专利号为CN201721229210.3的专利提供了一种电动车雷达制动器,该装置保证了行车安全,在第一级别警报时,同时发出蜂鸣和振动,在嘈杂的环境中也能够确保能够提醒到汽车人,但是该装置不能保证倒车安全,工作稳定性较低,且以往电动车用测距雷达只能够在一个固定的位置进行工作,无法进行换位转向工作,使用效率较低的问题。因此,需要在现有的电动车的基础上进行进一步研究,提供一种电动车用测距雷达。
发明内容
本发明旨在于解决电动车工作稳定性较低和无法进行换位转向工作导致使用效率较低的技术问题,提供一种电动车用测距雷达,通过设置与发声器、雷达发射器、雷达接收器和转向器等部件,实现了倒车防撞报警,性能可靠,保证倒车安全,能够在测距工作中实现自由转向,从而提高了该种电动车用测距雷达的工作效率,并且提高了该种电动车用测距雷达对测速测距的工作稳定性,对于电动车技术领域具有广泛的实用性。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种电动车用测距雷达,包括固定板、转向器和机身,所述固定板右侧顶端转动连接有转向器,所述转向器顶端外壁固定安装有机身,所述固定板内部固定安装有防掉螺栓,所述机身内部顶端固定安装有蓄电池,所述机身内部底端固定安装有微型电脑,所述机身右侧外壁固定安装有发声器,所述机身左侧外壁顶端固定安装有雷达发射器,所述机身左侧外壁底端固定安装有雷达接收器,所述雷达接收器左侧外壁固定安装有接收板。
进一步的,所述微型电脑的信号输出端与发声器、雷达发射器、雷达接收器和转向器的信号接收端呈信号连接,且微型电脑的信号接收端与外接信号源的信号输出端呈信号连接。
进一步的,所述发声器、雷达发射器、雷达接收器和转向器均与蓄电池呈电性连接。
进一步的,所述转向器的转向角度为三百六十度。
进一步的,所述雷达发射器与雷达接收器呈配套设置。
本发明提供了一种电动车用测距雷达,具有以下有益效果:
1、本实用通过使用者控制着微型电脑对雷达发射器发射雷达测量车辆与后方物体之间的距离,再通过后方物体反射至雷达接收器,并且通过微型电脑进行数据处理后发送至电动车的外接信号源,当距离过近时,微型电脑通过发声器发出报警信号,从而实现了倒车防撞报警,性能可靠,保证倒车安全。
2、本实用通过使用者控制着微型电脑对转向器进行转向设置,使其该种电动车用测距雷能够在测距工作中实现自由转向,从而提高了该种电动车用测距雷达的工作效率,并且所做测距工作范围更大,解决了以往电动车用测距雷达只能够在一个固定的位置进行工作,无法进行换位转向工作,使用效率较低的问题。
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