[发明专利]一种改进型轻量化汽车发泡地毯在审
申请号: | 201810693830.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108638932A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张敏敏;戴正元;王国民 | 申请(专利权)人: | 江苏尚唯汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B32B27/32;B32B25/18;B32B7/12;B32B27/36;B32B25/08;B32B5/02;B32B25/10;B32B27/34;B32B27/08;B32B27/40 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲层 压缩 热压复合 下表面 复合膜层 纤维毡层 装置主体 地毯层 改进型 轻量化 发泡 绒簇 地毯 聚氨酯发泡层 调节装置 缓冲性能 提升装置 增加装置 柔软性 汽车 配合 | ||
本发明公开了一种改进型轻量化汽车发泡地毯,包括装置主体,装置主体设置有绒簇地毯层,绒簇地毯层下方设置有PE膜层,PE膜层下方设置有第一压缩缓冲层,第一压缩缓冲层下方设置有纤维毡层,纤维毡层下表面通过热压复合固定连接有第二压缩缓冲层,第二压缩缓冲层下表面通过热压复合固定连接有复合膜层,复合膜层下表面通过热压复合固定连接有第三压缩缓冲层,第三压缩缓冲层下表面通过热压复合固定连接有聚氨酯发泡层,该种装置通过多种材料相互配合,具有柔软性好、耐用、化学性质稳定等特质,另外还设置有多个压缩缓冲层,在少量增加装置重量的同时,大幅度提升装置的缓冲性能,并且还便于调节装置的厚度,便于使用。
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种改进型轻量化汽车发泡地毯。
背景技术
汽车内部地毯常常为汽车脚垫,汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。塑料发泡的技术渊源久远。最早是20年代初期的泡沫胶木,用类似制造泡沫橡胶的方法制取;30年代出现硬质聚氨酯泡沫和聚苯乙烯泡沫;40年代有聚乙烯、聚氯乙烯、环氧树脂、酚醛泡沫;50年代则有可发性聚苯乙烯泡沫和软质聚氨酯泡沫。基本上所有的塑料,包括热塑性和热固性的都可以发泡为泡沫塑料。工业上的制备方法有:挤出发泡、注塑发泡、模塑发泡、压延发泡、粉末发泡和喷涂发泡等等。随着发泡技术应用的范围越来越广,汽车地毯也应用了该种技术,发泡技术很好地减少了地毯的重量,实现了地毯的轻量化,但是在地毯轻量化的过程中伴随着地毯缓冲性能、伸缩性能下降的问题。
所以,如何设计一种改进型轻量化汽车发泡地毯,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进型轻量化汽车发泡地毯,以解决上述背景技术中提出的地毯轻量化的过程中伴随着地毯缓冲性能、伸缩性能下降的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种改进型轻量化汽车发泡地毯,包括装置主体,所述装置主体设置有绒簇地毯层,所述绒簇地毯层下方设置有PE膜层,所述PE膜层下方设置有压缩缓冲层,所述第一压缩缓冲层设置有两块粘合片、储气管、止回块以及管塞,所述粘合片位于储气管的上下部分且通过热压复合与储气管固定连接,所述止回块、管塞位于储气管进气口部位,所述PE膜层通过热压复合与第一压缩缓冲层上部分的粘合片固定连接,所述第一压缩缓冲层下方设置有纤维毡层,所述第一压缩缓冲层下表面通过热压复合与纤维毡层上表面固定连接,所述纤维毡层下表面通过热压复合固定连接有第二压缩缓冲层,所述第二压缩缓冲层下表面通过热压复合固定连接有复合膜层,所述复合膜层下表面通过热压复合固定连接有第三压缩缓冲层,所述第三压缩缓冲层下表面通过热压复合固定连接有聚氨酯发泡层。
进一步的,所述第一压缩缓冲层、第二压缩缓冲层以及第三压缩缓冲层结构相同。
进一步的,所述储气管采用丁基胶制作而成,所述储气管盘曲于粘合片之间。
进一步的,所述纤维毡层采用PET材料和低熔点纤维材料复合制作而成,所述复合膜层依次设置有PE、PA、PE三层。
进一步的,所述聚氨酯发泡层采用经过发泡工艺处理的PU材料制作而成。
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