[发明专利]一种高密封度汽车油箱锁盖

说明书

本发明公开了一种高密封度汽车油箱锁盖，包括壳体，固定安装在壳体内的锁芯总成，锁芯总成包括锁芯及安装在锁芯上的锁舌；所述锁芯总成的末端套设有基座，基座上安装有底座，套装在底座上的支座，所述支座压装在油箱口上固定，所述支座上设置有传动块，所述传动块与底座的末端之间设置有压簧；所述基座的内壁上设置有一组凸筋，锁舌伸出卡在两凸筋之间；所述传动块与支座配合的端面上设置有一组凸包，所述支座上设置有一组与凸包配合的轨迹凹槽。本发明能够提高油箱锁盖的与油箱口的压紧力，从而提高油箱锁盖的密封性，同时，能够实现空转防盗功能，结构简单，加工和安装都比较方便，可广泛应用于汽车油箱锁盖领域。

技术领域

本发明涉及汽车油箱锁领域，尤其是涉及一种高密封度汽车油箱锁盖。

背景技术

对于大型运输车来说，油箱单独设置在车体外，直接裸露在外部环境中，环境恶劣。为保证油箱内不会有污染物进入，要求油箱锁盖具备很高的密封性。密封性越好，油箱的工作环境越好，使用更持久。现有的邮箱锁盖压紧力不足，长时间使用还会出现灰尘进入的问题。同时，为满足防盗要求，现有的油箱锁盖均设计有空转防盗结构，现有空转防盗结构较为复杂，成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种高密封度汽车油箱锁盖，解决现有汽车油箱锁密封度低，空转防盗结构复杂的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高密封度汽车油箱锁盖，包括壳体，固定安装在壳体内的锁芯总成，锁芯总成包括锁芯及安装在锁芯上的锁舌；所述锁芯总成的末端套设有基座，基座上安装有底座，套装在底座上的支座，所述支座压装在油箱口上固定，所述支座上设置有传动块，所述传动块与底座的末端之间设置有压簧；

所述基座的内壁上设置有一组凸筋，锁舌伸出卡在两凸筋之间；所述传动块与支座配合的端面上设置有一组凸包，所述支座上设置有一组与凸包配合的轨迹凹槽。

为提高密封性，所述底座上还设置有密封圈，所述支座压装在密封圈上。

为保证压簧装配的可靠性，所述底座的末端固定设置有U型固定架，所述压簧一端置于U型固定架内。

为保证基座与底座装配的可靠性，所述基座的外侧设置有一组横向限位筋和竖向限位筋，所述底座的内壁上设置有与横向限位筋和竖向限位筋配合的限位凹槽。

为满足空转防盗功能，所述锁芯的末端设置有偏心轴，所述锁舌与偏心轴配合的端面上设置有凹槽，所述锁舌与锁芯总成的外壳体间设置有顶出弹簧。

本发明的有益效果：本发明通过锁舌与基座的配合，使锁芯总成与底座固定在一起，转动锁芯总成使传动块相对支座转动，传动块上的凸包从轨迹凹槽内爬出，传动块上移挤压压簧，使压簧力增大，从而使支座压在油箱口上的力增大，从而提高密封性。该结构依靠压簧的强压力使油箱锁的各个件挤压在一起，对油箱口的压力大，且压簧能够时刻提供压紧力，从而提高油箱锁的密封性。所述密封圈遇压变形，从而进一步提高油箱锁的密封性。所述U型固定架保证压簧在压力作用下不会弹出。所述基座上的横向限位筋和竖向限位筋保证基座与底座固定和力传递的可靠性。所述锁芯与锁舌的配合结构保证锁舌能够弹出和及时回位，当钥匙拔出时，锁舌在锁芯的作用下回位，使锁舌与基座分离，实现壳体的空转，从而达到油箱锁的防盗功能。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2为本发明中传动块与支座的配合示意图。

图3为本发明中基座的立体结构示意图。

具体实施方式