[发明专利]一种翻折伸缩式物流运输车在审
申请号: | 201810691011.7 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108749888A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 马勇 | 申请(专利权)人: | 马勇 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 重板 转动连接 伸缩式 外表壁 翻折 物流运输车 把手 连接架 连接轴 内表壁 伸缩板 竖直端 焊接 整体结构设计 外表面焊接 滚动连接 螺栓固定 万向轮 载重板 侧板 辊轴 位杆 震动 | ||
1.一种翻折伸缩式物流运输车,包括载重板(6),其特征在于,所述载重板(6)的底部四周均螺栓固定有万向轮(4),所述载重板(6)的一侧外表壁焊接有把手(1),所述把手(1)的竖直端内部通过第一连接轴(3)与顶板(7)转动连接,所述把手(1)的竖直端外表壁且位于顶板(7)的上方焊接有限位杆(2),所述载重板(6)的两侧外表壁均通过第二连接轴(5)与侧板(8)转动连接,所述载重板(6)的内部开设有凹槽(15),且凹槽(15)的内表壁滚动连接有伸缩板(10),所述伸缩板(10)的外表面焊接有连接架(11),且连接架(11)的内表壁转动连接有辊轴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述载重板(6)的两侧外表壁且位于第二传动轴(5)的下方焊接有防脱杆(20)。
3.根据权利要求1或2所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述防脱杆(20)和限位杆(2)的横截面均呈L型结构,且防脱杆(20)的竖直端顶部卡接固定有压缩弹簧(19)。
4.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述侧板(8)的水平端上表面卡接固定有挂环(9),所述顶板(7)的两侧外表壁对称设置有与挂环(9)相对应的挂钩。
5.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述伸缩板(10)的内表壁通过第三连接轴(18)与输送辊轴(16)转动连接,且输送辊轴(16)的外表壁套接有软胶环(17)。
6.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述凹槽(15)的内表壁两侧对称转动连接有限位滚轮(14)。
7.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述凹槽(15)的竖直端内表壁铰接有钢绳(13),且钢绳(13)的自由端与伸缩板(10)的外表壁铰接固定。
8.根据权利要求1所述的一种翻折伸缩式物流运输车,其特征在于,所述侧板(8)和顶板(7)的旋转角度大小均为0-90度。
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