[发明专利]一种加热均匀的汽车干燥器加热装置

说明书

本发明公开了一种加热均匀的汽车干燥器加热装置，包括箱体，所述箱体底部外壁开有通孔，且通孔内壁通过螺栓固定有防磨套，所述箱体底部一侧外壁通过螺栓固定有第一电动伸缩杆，所述箱体靠近第一电动伸缩杆的一侧外壁开有第一连接孔，且第一连接孔内壁插接有第一电动伸缩杆的延长杆，所述第一电动伸缩杆延长杆的一端通过螺钉固定有第一夹板，且第一夹板远离第一电动伸缩杆的一侧内壁通过螺栓固定有微型压力传感器，所述箱体底部另一侧外壁通过螺栓固定有第二电动伸缩杆。本发明防止干燥器被第一夹板和第二夹板所损坏，能够对干燥器所产生的震动进行减震，提高干燥器的稳定性，提高干燥器的工作质量。

技术领域

本发明涉及加热装置技术领域，尤其涉及一种加热均匀的汽车干燥器加热装置。

背景技术

汽车干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。干燥器的作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵，由于系统最容易堵塞的部位是毛细管(或膨胀阀)，因此，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管(或膨胀阀)之间。

然而，现有的汽车干燥器加热器大多没有对温度进行调节的效果，整体装置的防震性能很差，一旦出现剧烈震荡，就会出现加热装置失效，同时也没有相应的散热装置和警报装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加热均匀的汽车干燥器加热装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种加热均匀的汽车干燥器加热装置，包括箱体，所述箱体底部外壁开有通孔，且通孔内壁通过螺栓固定有防磨套，所述箱体底部一侧外壁通过螺栓固定有第一电动伸缩杆，所述箱体靠近第一电动伸缩杆的一侧外壁开有第一连接孔，且第一连接孔内壁插接有第一电动伸缩杆的延长杆，所述第一电动伸缩杆延长杆的一端通过螺钉固定有第一夹板，且第一夹板远离第一电动伸缩杆的一侧内壁通过螺栓固定有微型压力传感器，所述箱体底部另一侧外壁通过螺栓固定有第二电动伸缩杆，所述箱体靠近第二电动伸缩杆的一侧外壁开有第二连接孔，且第二连接孔内壁插接有第二电动伸缩杆的延长杆，所述第二电动伸缩杆延长杆的一端通过螺钉固定有第二夹板，且第二夹板远离第二电动伸缩杆的一侧内壁通过螺栓固定有微型压力传感器，所述箱体中部两侧内壁开有第一安装槽，且四个第一安装槽内壁均通过螺栓固定有电热片。

优选的，所述箱体靠近电热片的一侧外壁通过螺栓固定有温度传感器，且温度传感器外表面外壁粘接有防震垫，箱体靠近电热片的另一侧外壁通过螺栓固定有湿度传感器，湿度传感器外表面外壁粘接有防磨垫。

优选的，所述箱体顶部内壁通过螺栓固定有缓冲垫，且箱体为顶部为半球的圆柱体结构。

优选的，所述箱体正面外壁开有安装孔，且两个安装孔内壁通过铰链合页铰接有箱门，箱门正面一侧外壁通过螺栓固定有拉手，箱门靠近拉手上方一侧外壁开有第二安装槽，第二安装槽内壁通过螺栓固定有显示器，显示器正面底端外壁通过螺栓固定有警报器。

优选的，所述箱体两侧外壁均焊接有固定板，且两个固定板底部外壁均通过螺栓固定有安装座。

优选的，两个所述固定板顶部和底部内壁均通过螺丝连接有减震弹簧，且减震弹簧为合金钢材质。

优选的，所述第一电动伸缩杆、电热片、第二电动伸缩杆、显示器和警报器均通过导线连接有开关，且开关均通过信号线与处理器输出端相连接，微型压力传感器、温度传感器和湿度传感器输出端均通过信号线与处理器输入端相连接。

本发明的有益效果为：

1.通过设置有微型压力传感器，能够对第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的挤压力度进行监测，防止干燥器被第一夹板和第二夹板所损坏，同时设有缓冲垫，能够对干燥器所产生的震动进行减震，提高干燥器的稳定性。