[发明专利]一种清洗剂及船舶系统管路的整体免拆清洗方法有效
申请号: | 201810688328.5 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108822989B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 全无畏 | 申请(专利权)人: | 广州市人和清洗有限公司 |
主分类号: | C11D1/83 | 分类号: | C11D1/83;C11D3/30;C11D3/28;C11D3/04;C11D3/60;B08B9/027;B08B9/032 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 何国锦;廖军才 |
地址: | 510530 广东省广州市萝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗剂 船舶 系统 管路 整体 清洗 方法 | ||
本发明公开了一种清洗剂,包括水、硝酸缓蚀剂、硝酸、悬浮剂、表面活性剂、溶胀剂、浸润剂、分散剂和助溶剂;所述水、硝酸缓蚀剂、硝酸、悬浮剂、表面活性剂、溶胀剂、浸润剂、分散剂和助溶剂的体积比为100:(2.5‑3.5):(9‑11):(1.5‑2.5):(1.5‑2.5):(0.5‑1.5):(0.5‑1.5):(0.5‑1.5):(0.5‑1.5)。本发明还公开了一种船舶系统管路的整体免拆清洗方法。本发明的清洗剂具有溶解效果好及腐蚀性小的特点。该清洗方法具有原位整体免拆、全溶解清洗、操作方便及清洗时间短的优点,从根本上解决了必须进修理厂进行清洗的技术难题。
技术领域
本发明涉及一种清洗剂及清洗方法,尤其涉及一种清洗剂及船舶系统管路的整体免拆清洗方法。
背景技术
系统管路(如:奥卡管路系统、灰水管路系统、海水管路系统、空调布风系统等)是船舶必不可少的重要配置之一,系统管路在长时间运行的状态下,其管路内运行的介质会产生相应的垢质,由于垢质的产生,导致管路的输送效率下降或停止运行。现有技术中,解决上述问题的方法基本上是靠人工分段拆解至修理厂进行碱煮或酸洗,存在操作麻烦、清洗时间长,除垢效果差和对设备腐蚀性大的缺点。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种清洗剂,它具有溶解效果好及腐蚀性小的特点。
本发明的目的之二在于提供一种船舶系统管路的整体免拆清洗方法,该清洗方法具有原位整体免拆、全溶解清洗、操作方便及清洗时间短的优点,从根本上解决了必须进修理厂进行清洗的技术难题。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种清洗剂,其特征在于,包括水、硝酸缓蚀剂、硝酸、悬浮剂、表面活性剂、溶胀剂、浸润剂、分散剂和助溶剂;所述水、硝酸缓蚀剂、硝酸、悬浮剂、表面活性剂、溶胀剂、浸润剂、分散剂和助溶剂的体积比为100:(2.5-3.5):(9-11):(1.5-2.5):(1.5-2.5):(0.5-1.5):(0.5-1.5):(0.5-1.5):(0.5-1.5)。
进一步地,所述水、硝酸缓蚀剂、硝酸、悬浮剂、表面活性剂、溶胀剂、浸润剂、分散剂和助溶剂的体积比为100:3:10:2:2:1:1:1:1。
进一步地,所述硝酸缓蚀剂包括六次甲基四氨、苯氨和硫氰酸钾,所述六次甲基四氨、苯氨和硫氰酸钾的重量比为3:21。
进一步地,所述悬浮剂为悬浮剂SF-1。
进一步地,所述表面活性剂为OP-10表面活性剂。
进一步地,所述溶胀剂为咪唑啉类阳离子沥青乳化剂。
进一步地,所述浸润剂为脂肪醇聚氧乙烯醚。
进一步地,所述分散剂为脂肪酸甲酯磺酸盐;所述助溶剂为十二烷基苯磺酸钠。
本发明的目的之二采用如下技术方案实现:
一种船舶系统管路的整体免拆清洗方法,其特征在于,包括:
清洗剂的制备步骤:按照配方配比分别称取各原料,将它们在清洗箱中混合均匀,得到清洗剂;
管道连接步骤:将船舶系统管路与清洗箱、清洗泵连接形成封闭的循环系统;
清洗剂冲洗步骤:启动清洗泵将清洗剂注入船舶系统管路中,采取循环冲洗的方式进行清洗;循环冲洗过程中,每隔2h取样检测一次清洗剂的浓度,当连续两次检测到的浓度差小于0.2%时,则停止清洗,同时将清洗箱及船舶系统管路中的清洗废液排放至指定位置;
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