[发明专利]叶片运输支架有效

专利信息
申请号: 201810686559.2 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN108843519B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 沈星星;张竹;翟恩地;张新刚 申请(专利权)人: 江苏金风科技有限公司
主分类号: F03D13/40 分类号: F03D13/40
代理公司: 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 代理人: 张敏;金光军
地址: 224100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支撑构件 多个叶片 支撑组件 支撑架 叶片运输 支架 可旋转 单个叶片 运输支架 叶根 叶尖 运输 支撑
【说明书】:

发明提供了一种叶片运输支架,用于支撑多个叶片。该叶片运输支架包括第一支撑组件和第二支撑组件。第一支撑组件包括第一支撑架和可旋转地设置于第一支撑架的第一支撑构件,第一支撑构件用于固定多个叶片的叶根部分;第二支撑组件包括第二支撑架和可旋转地设置于第二支撑架的第二支撑构件,第二支撑构件与第一支撑构件相面对,第二支撑构件用于固定多个叶片的叶尖部分;其中,在安装有多个叶片的状态下,第一支撑构件和第二支撑构件能够同时旋转。本发明实现了单个叶片运输支架同时运输多个叶片。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域,更具体地说,涉及一种同时运输多个风力发电机组叶片的装置。

背景技术

海上风机机组逐渐趋向于大兆瓦机型,叶轮直径也逐渐变大,叶片长度越来越长,这对于叶片的海上运输是一个极大的挑战。大叶片占的甲板空间较大,若布置不合理,将会导致资源的浪费。

目前国内通常采用船舶进行大型叶片的运输,运输时叶片是平放的,并且每支叶片采用单独的运输工装,每个船舶只能运输约3个叶片。这造成运输船舶来回运输次数多,造成运输成本的增加;同时每个叶片需要一套单独的运输工装,造成运输工装资源的浪费,从而导致制造成本的增加。因此,亟需开发一种多个叶片运输支架,用于运输多个叶片,并尽量减少叶片在运输船舶甲板上的空间,最大限度的增加叶片运输数量。

发明内容

针对现有技术中存在的不足,本发明的目的之一在于解决上述现有技术中存在的一个或多个问题。例如,本发明的目的之一在于提供一种能够同时运输多个叶片的装置,本发明的目的之二在于提供一种将多个叶片运输卸载到可以吊装的位置的装置。

为了实现上述目的之一,本发明提供了一种叶片运输支架,用于支撑多个叶片。该叶片运输支架包括第一支撑组件和第二支撑组件。第一支撑组件包括第一支撑架和可旋转地设置于第一支撑架的第一支撑构件,第一支撑构件用于固定多个叶片的叶根部分;第二支撑组件包括第二支撑架和可旋转地设置于第二支撑架的第二支撑构件,第二支撑构件与第一支撑构件相面对,第二支撑构件用于固定多个叶片的叶尖部分;其中,在安装有多个叶片的状态下,第一支撑构件和第二支撑构件能够同时旋转。

可选地,第一支撑构件和第二支撑构件可为圆盘状,在安装有所述多个叶片的状态下,多个叶片可沿第一支撑构件和第二支撑构件的周向间隔布置。

可选地,叶片运输支架还包括至少一个底部支撑单元,设置在第一支撑构件和第二支撑构件的旋转轴线的下方。

可选地,至少一个底部支撑单元可包括靠近第一支撑构件的第一底部支撑单元和靠近第二支撑构件的第二底部支撑单元,第一底部支撑单元和第二底部支撑单元可分别包括底托和高度调节构件。底托用于支撑多个叶片中的一个叶片。高度调节构件用于调节底托在竖直方向上的位置。

可选地,高度调节构件可包括沿竖直方向设置的液压缸。

可选地,第一底部支撑单元和第二底部支撑单元还可包括移动构件,移动构件与高度调节构件连接以将底托运送至预定位置。

可选地,移动构件可包括导轨和滑块。导轨可设置在底托下方;滑块可与高度调节构件连接并能够在导轨上滑动。

可选地,第一底部支撑单元和第二底部支撑单元还包括角度调节构件,用于调节底托的角度,设置在滑块上。

可选地,角度调节构件可包括倾斜设置的液压缸和设置在底托与高度调节构件之间的万向节。

可选地,叶片运输支架还可包括叶尖连接构件,叶尖连接构件可结合到多个叶片的叶尖部分,并可拆卸地连接到第二支撑构件。

可选地,第二支撑构件上可形成有通孔,多个叶片的叶尖部分的端部穿过通孔。

可选地,通孔可由第二支撑构件的边缘部分的凹入部和将凹入部封口的封口构件形成。

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