[发明专利]一种新型汽车遮阳板

说明书

本发明公开了一种新型汽车遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体的前、后端面同一位置处对称设置有卷膜轴罩，所述卷膜轴罩的内部通过发条弹簧传动连接有卷膜轴，且卷膜轴的外部缠绕有遮阳膜，所述遮阳膜的另一端贯穿遮阳板本体底部开口与拉杆连接，且拉杆的中部设置有固定块。本发明中，在遮阳板本体内部设置有卷膜轴罩，然后在卷膜轴罩的内部设置有通过发条弹簧传动连接的卷膜轴，然后通过卷膜轴缠绕遮阳膜，并且在遮阳膜的底端固定有拉杆，同时配套设置有固定卡，这样当阳光过强时，将遮阳膜抽出并固定，能够降低太阳光照强度，从而保证驾驶员行车安全，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型汽车遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU 发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。随着客户对遮阳板要求的不断提高，材料方面：塑料，EPP，PU发泡，纸板等，多功能遮阳板，有带灯的，有带镜子的。传统遮阳板已经无法满足客户的需求。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野。随着科技的发展，目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线。

然而现有的汽车遮阳板在早晨和傍晚的时候由于太阳位于水平面位置时，阳光直射车体内部，使得遮阳效果不太好，同时由于车体内部容易受浮灰影响，使得汽车遮阳板的镜子容易出现浮灰，影响用户照镜子体验。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车遮阳板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型汽车遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体的前、后端面同一位置处对称设置有卷膜轴罩，所述卷膜轴罩的内部通过发条弹簧传动连接有卷膜轴，且卷膜轴的外部缠绕有遮阳膜，所述遮阳膜的另一端贯穿遮阳板本体底部开口与拉杆连接，且拉杆的中部设置有固定块，所述拉杆配套设置有固定卡，所述遮阳板本体前面中心位置处嵌入安装有镜架，且镜架的内部固定有镜子，所述镜架的上下边框均开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有刮擦架，所述刮擦架的两端对应滑槽所在位置处设置有滑块，所述刮擦架的底部连接有与镜子相互贴靠的第一刮擦片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述遮阳板本体底部开口处的两侧均嵌入安装有第二刮擦片，且两个第二刮擦片与遮阳膜相互贴靠。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定卡的底部粘附有双面胶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉杆的轴线与卷膜轴的轴线相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块为T字形结构。

本发明中，首先，在遮阳板本体内部设置有卷膜轴罩，然后在卷膜轴罩的内部设置有通过发条弹簧传动连接的卷膜轴，然后通过卷膜轴缠绕遮阳膜，并且在遮阳膜的底端固定有拉杆，同时配套设置有固定卡，这样当阳光过强时，将遮阳膜抽出并固定，能够降低太阳光照强度，从而保证驾驶员行车安全，结构简单，实用性强；其次，在镜架的上下框架内部开设有滑槽，然后通过滑槽与刮擦架底部的滑块进行连接，同时在刮擦架底部嵌入安装有镜子贴靠的第一刮擦片，这样用户通过推动刮擦架就能够对镜子进行清理，从而保证用户照镜体验。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型汽车遮阳板的结构示意图；

图2为本发明新型汽车遮阳板的侧视图；

图3为本发明新型汽车遮阳板的A处局部放大图；

图4为本发明刮擦架的结构示意图。