[发明专利]一种轨道梁伸缩装置

说明书

本发明公开了一种轨道梁伸缩装置，包括平行且间隔设置的一组安装座，每个安装座均包括底板，底板上方两侧平行设有立柱，在每个立柱一侧均设有竖直设置的滑槽，两个滑槽相对应设置，在两个滑槽之间设有滑杆，滑杆两端分别设置在两个滑槽内，滑杆能够沿滑槽上下移动，在每个滑杆上均套接滑块，滑块能够沿滑杆往复滑动，滑块上侧共同支撑连接固定板，固定板上方一侧设有垫块，垫块设置在轨道梁的伸缩缝内。本发明的优点：本发明所提供的一种轨道梁伸缩装置上下分体安装定位，能够实现横向与竖向的伸缩调整，缓解列车通过伸缩缝时的力矩变形，且该装置还具有更换方便的优点。

技术领域

本发明涉及轨道梁制梁技术领域，尤其涉及一种轨道梁伸缩装置。

背景技术

空轨轨道交通在国内刚起步，用于空轨轨道的伸缩装置车内还没有成熟的伸缩装置。目前，国内用于桥梁的伸缩装置主要是用于公路桥梁和铁路桥梁。而空轨轨道交通是国内的一个新的技术领域，对梁与梁之间的连接性能要求，完全不同于现有的公路桥梁和铁路桥梁。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道梁伸缩装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轨道梁伸缩装置，其特征在于：包括平行且间隔设置的一组安装座，每个安装座均包括底板，底板上方两侧平行设有立柱，在每个立柱一侧均设有竖直设置的滑槽，两个滑槽相对应设置，在两个滑槽之间设有滑杆，滑杆两端分别设置在两个滑槽内，滑杆能够沿滑槽上下移动，在每个滑杆上均套接滑块，滑块能够沿滑杆往复滑动，滑块上侧共同支撑连接固定板，固定板上方一侧设有垫块，垫块设置在轨道梁的伸缩缝内。

优选地，所述安装座的数量为2个。

优选地，每个所述滑杆的两端均延伸出滑槽，在每个滑杆的伸出端均固定连接挡板。

优选地，每个滑块均通过连接板与固定板固定连接，在每个连接板上均设有一组连接孔。

优选地，在每个所述底板上侧均设有第一安装通槽。

优选地，所述固定板上方均匀设有一组第二安装通槽。

优选地，每个所述滑槽均为直圆通槽。

本发明的优点在于：本发明所提供的一种轨道梁伸缩装置上下分体安装定位，能够实现横向与竖向的伸缩调整，缓解列车通过伸缩缝时的力矩变形，且该装置还具有更换方便的优点。

附图说明

图1是本发明所提供的一种轨道梁伸缩装置的结构示意图；

图2是图1另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。