[发明专利]用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料及制备方法

说明书

本发明公开了一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料及其制备方法，用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含45～55份的聚酯3360、28～36份的聚酯3350、8～13份的聚醚403、7～9份的增塑剂、2.2～2.8份的稳定剂、3.0～3.2份的水、130～150份的玻璃纤维和320份的阻燃剂。本发明的用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料的组分及各组分的配比合适，使其具备耐高温、阻燃性能高、高强度和环保的特性。

技术领域

本发明涉及一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料及其制备方法。

背景技术

目前，随着人们对牵引车燃油箱的要求的提高，牵引车燃油箱需具备耐高温、高阻燃、高强度和高度环保的特性。传统牵引车燃油箱的特性通常不能达到较理想的效果，难以满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料，它的组分及各组分的配比合适，使其具备耐高温、阻燃性能高、高强度和环保的特性。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含45～55份的聚酯3360、28～36份的聚酯3350、8～13份的聚醚403、7～9份的增塑剂、2.2～2.8份的稳定剂、3.0～3.2份的水、130～150份的玻璃纤维和320份的阻燃剂。

进一步，所述稳定剂为硅油AK-8801。

进一步，所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。

本发明还提供了一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料的制备方法，方法步骤中包含：

(1)原料处理：将聚酯3360、聚酯3350、聚醚403和异氰酸酯进行干燥处理；

(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；

(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为40～50℃，反应时间为4～6h，搅拌速度为800～1000r/min，即可得到合成料；

(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料安装1：1.6的质量比混合，反应后即可得到所述用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料。

进一步，步骤(1)中干燥处理的温度为35℃，时间为6～8h。

进一步，步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为60～70℃，搅拌速度为500～600r/min，反应时间为1～2h。

采用以上技术方案后，本发明的异氰酸酯与合成料采用1：1.6的质量比，且合成料的组分及各组分间的配比选用得当，使得制备的发泡材料阻燃性能高、强度高，从而延长了牵引车燃油箱的使用寿命，另外，由于发泡材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质。

具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例对本发明作进一步详细的说明。

实施例一：

一种用于牵引车燃油箱的环保阻燃发泡材料，它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.6，以质量份数计，所述合成料的组分中包含45份的聚酯3360、28份的聚酯3350、8份的聚醚403、7份的增塑剂、2.2份的稳定剂、3.0份的水、130的玻璃纤维和320份的阻燃剂。

所述稳定剂为硅油AK-8801。

所述阻燃剂为阻燃剂TCPP。