[发明专利]一种锂电池防碰撞装置

说明书

本发明公开了一种锂电池防碰撞装置，包括安装框，所述安装框的内腔设置有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有锂电池本体，所述安装框顶部的中轴处固定连接有减震壳体，所述安装框的顶部且位于减震壳体的两侧均固定连接有减震筒。本发明通过设置减震壳体、减震筒、第一竖杆、防撞板、第一连接板、伸缩杆、第二连接板、第二竖杆、第一安装块、活动杆、第一柔性板、第一减震弹簧、第二柔性板、第二减震弹簧、第二安装块、活动板和第三减震弹簧的配合，解决了传统的锂电池，防撞效果较差，当锂电池受到碰撞后，容易导致锂电池出现损坏，这样就降低了锂电池的使用寿命，增加了使用者使用成本的问题。

技术领域

本发明涉及防碰撞装置技术领域，具体为一种锂电池防碰撞装置。

背景技术

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，汽车是一种重要的交通工具，但随着全球能源日益紧缺以及自然环境的不断恶化，人们越来越注重环保，因此电动汽车就得到了推广，而动力锂电池是给电动汽车提供动力的基本能源之一，但是现有的锂电池防撞效果较差，若在使用过程中发生撞击后容易导致电池出现损坏，中国发明CN202839795U“一种用于动力锂电池的防撞装置”，该专利主要是解决了现有的锂电池防撞效果较差的问题，但是该装置结构较为单一，且减震效果较差，当撞击压力过大时，仍然会对电池造成损坏，所以，锂电池长期没有得到应用，为此，我们提出一种锂电池防碰撞装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锂电池防碰撞装置，具备防撞效果好的优点，解决了传统的锂电池，防撞效果较差，当锂电池受到碰撞后，容易导致锂电池出现损坏，这样就降低了锂电池的使用寿命，增加了使用者使用成本的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种锂电池防碰撞装置，包括安装框，所述安装框的内腔设置有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有锂电池本体，所述安装框顶部的中轴处固定连接有减震壳体，所述安装框的顶部且位于减震壳体的两侧均固定连接有减震筒，所述减震筒的内腔活动连接有第一竖杆，所述第一竖杆的顶部固定连接有防撞板，所述防撞板的底部固定连接有第一连接板，所述第一连接板底部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有第二连接板，所述减震壳体的内腔且位于第二连接板的底部固定连接有多个第二竖杆，所述减震壳体的内腔且位于第二连接板的两侧均固定连接有第一安装块，所述第一安装块的表面活动连接有活动杆，所述减震壳体内腔的两侧均设置有第一柔性板，所述减震壳体的内腔且位于第一柔性板面向减震壳体内壁的一面固定连接有第一减震弹簧，所述第一柔性板面向第二连接板的一面固定连接有第二安装块，所述活动杆远离第一安装块的一端活动连接在第二安装块的表面，所述减震壳体内腔的底部活动连接有第二柔性板，所述减震壳体的内腔且位于第二柔性板的底部固定连接有多个第二减震弹簧，所述减震筒的内腔且位于第一竖杆的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有第三减震弹簧。

优选的，所述安装框的两侧与底部均固定连接有减震壳体和减震筒。

优选的，所述减震筒内腔的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述减震筒的内腔且位于活动板的两侧均固定连接有滑块。

优选的，所述第二连接板的底部与第二竖杆顶部的连接处固定连接有固定件，所述第二竖杆的个数为三个，所述减震壳体的顶部开设有活动槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置减震壳体、减震筒、第一竖杆、防撞板、第一连接板、伸缩杆、第二连接板、第二竖杆、第一安装块、活动杆、第一柔性板、第一减震弹簧、第二柔性板、第二减震弹簧、第二安装块、活动板和第三减震弹簧的配合，解决了传统的锂电池，防撞效果较差，当锂电池受到碰撞后，容易导致锂电池出现损坏，这样就降低了锂电池的使用寿命，增加了使用者使用成本的问题。