[发明专利]一种锂电池减震箱在审
申请号: | 201810680163.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN109065773A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 沈帅;张议;胡志波 | 申请(专利权)人: | 许昌中舰能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/052 |
代理公司: | 许昌豫创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 李海帆 |
地址: | 461700 河南省许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 伸缩杆 锂电池 滑块 缓冲 滑槽 减震 减震箱 运输箱 运输 电池存放箱 锂电池损坏 塑料制品 经济损失 内壁焊接 内壁滑动 传统的 存放箱 固定块 活动轴 箱内腔 滑杆 滑套 箱门 压板 支杆 颠簸 | ||
本发明公开了一种锂电池减震箱,包括运输箱,所述运输箱内腔底部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的外侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离滑块的一端与运输箱的内壁焊接,所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧。本发明通过滑槽、滑块、伸缩杆、第一弹簧、支杆、活动轴、滑套、滑杆、固定块、第二弹簧、存放箱、箱门、第三弹簧和压板的设置,使得锂电池在进行运输的时候能够通过弹簧进行缓冲,达到了减震缓冲的优点,同时解决了传统的电池存放箱并不具备减震缓冲的功能,而且锂电池的外壳大多为塑料制品,使得在运输的时候因为颠簸极易将锂电池损坏,造成经济损失的问题。
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域,具体为一种锂电池减震箱。
背景技术
目前,随着经济的快速发展,与科学技术的进步,锂电池已经广泛应用于我们生活中的各个领域,而锂电池生产之后,往往需要容器将其合理的存放,而因为运输的需求电池箱往往需要容纳较多的电池组,可是传统的电池存放箱并不具备减震缓冲的功能,而且锂电池的外壳大多为塑料制品,使得在运输的时候因为颠簸极易将锂电池损坏,造成经济损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锂电池减震箱,具备减震缓冲的优点,解决了传统的电池存放箱并不具备减震缓冲的功能,而且锂电池的外壳大多为塑料制品,使得在运输的时候因为颠簸极易将锂电池损坏,造成经济损失的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种锂电池减震箱,包括运输箱,所述运输箱内腔底部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的外侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离滑块的一端与运输箱的内壁焊接,所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧的外端与运输箱的内壁焊接,所述第一弹簧的内侧与滑块的外侧焊接,所述滑块的顶部活动连接有支杆,所述支杆以交叉的方式放置,所述支杆的连接处活动连接有活动轴,所述支杆的顶部活动连接有滑套,所述滑套的内腔滑动连接有滑杆,所述滑杆顶部的两侧均焊接有固定块,所述固定块的内侧焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的内侧与滑套的外侧焊接,所述第二弹簧套设在滑杆的表面,所述固定块的顶部焊接有存放箱,所述运输箱顶部的左侧活动连接有箱门,所述箱门底部的两侧均焊接有第三弹簧,所述第三弹簧的底部焊接有压板,所述压板的底部与存放箱的顶部相接触。
优选的,所述运输箱的两侧均固定连接有把手,所述箱门的右侧焊接有卡钩,所述运输箱右侧的顶部焊接有卡环,所述卡钩与卡环卡接。
优选的,所述运输箱内腔的两侧均焊接有弹片,所述弹片远离运输箱内壁的一侧焊接有挡板,所述挡板远离弹片的一侧固定连接有防滑垫。
优选的,所述存放箱的内壁焊接有隔板,所述隔板为十字形分布,所述存放箱内腔的底部固定连接有海绵垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过滑槽、滑块、伸缩杆、第一弹簧、支杆、活动轴、滑套、滑杆、固定块、第二弹簧、存放箱、箱门、第三弹簧和压板的设置,使得锂电池在进行运输的时候能够通过弹簧进行缓冲,达到了减震缓冲的优点,同时解决了传统的电池存放箱并不具备减震缓冲的功能,而且锂电池的外壳大多为塑料制品,使得在运输的时候因为颠簸极易将锂电池损坏,造成经济损失的问题。
2、本发明通过把手的设置,达到了方便运输工人对运输箱进行搬运的效果,通过卡钩和卡环的配合,达到了对箱门进行固定的效果,从而防止了箱门在运输的时候开合,通过弹片、挡板和防滑垫的设置,使得当存放箱在运输中左右摆动的时候,能够通过挡板对存放箱进行缓冲,从而防止了存放箱与运输箱的内壁进行磕碰造成锂电池的损伤,通过隔板的设置,达到了能够对锂电池进行隔离的效果,防止锂电池之间磕碰造成损坏,通过海绵垫的设置,达到了进一步对锂电池进行缓冲和保护的效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明存放箱的俯视图。
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