[发明专利]一种防松压铆螺母

说明书

本发明公开了一种防松压铆螺母，包括螺母本体、压花齿和凸台,所述螺母本体的上端设有限位槽，所述的压花齿的底端与顶端分别与螺母本体的顶端和凸台的底端相连接，所述压花齿顶端的直径大于其底端的直径，所述螺母本体和压花齿之间构成导向腔室，所述螺母本体、压花齿和凸台的中央贯通设有第一通孔，所述第一通孔的内壁上设有内螺纹，通过压铆机冲头下压使薄板预置孔周围的金属变型并流进导向腔室、凸台上的第一切槽和螺母本体顶面上的第二切槽中，使切条切入薄板的底表面，从而共同固定住薄板；通过在螺母本体上设置限位槽以防止薄板被冲压过深；通过螺栓旋入第一通孔挤压凸台内壁的弹性胶圈而产生的反弹力抵住螺栓从而防止螺栓松动。

【技术领域】

本发明涉及螺母的技术领域，特别是一种防松压铆螺母的技术领域。

【背景技术】

随着汽车轻量化技术的发展，通过在车身上采用铝合金材料以及更多的非金属零件可以实现轻量化，从而减轻车身质量来达到更好的节能环保的效果。目前，铝合金车身大都采用铝合金型材骨架结合蒙皮的结构，其中铝合金型材的连接方式主要为焊接和铆接。

压铆螺母是应用于薄板或钣金上的一种铆接螺母，其原理是通过压花齿压入薄板的预置孔内，一般而言，预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母挤入板内，使孔的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。压铆螺母集铆钉和螺母的功能于一身，在装配时不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固、方便、快捷，在各类产品的装配中得到广泛应用。但是压铆螺母通常只具备压花齿，不具备防松能力，当受到运动产生的颠簸和震动时，旋入螺母的螺钉或者螺栓会因为内外螺纹的配合间隙而产生松动从而脱落。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防松压铆螺母，能够通过压铆机冲头下压使薄板预置孔周围的金属变型并流进导向腔室、凸台上的第一切槽和螺母本体顶面上的第二切槽中，使切条切入薄板的底表面，从而共同固定住薄板；通过在螺母本体上设置限位槽以防止薄板被冲压过深；通过螺栓旋入第一通孔挤压凸台内壁的弹性胶圈而产生的反弹力抵住螺栓从而防止螺栓松动；通过在螺母本体的侧面设置第二通孔并旋入螺栓从而双重固定住第一通孔内的螺栓，整体结构简单，防松效果。

为实现上述目的，本发明提出了一种防松压铆螺母，包括螺母本体、压花齿和凸台,所述螺母本体的上端设有限位槽，所述的压花齿的底端与顶端分别与螺母本体的顶端和凸台的底端相连接，所述压花齿顶端的直径大于其底端的直径，所述压花齿整体呈圆台形，所述螺母本体和压花齿之间构成导向腔室，所述螺母本体、压花齿和凸台的中央贯通设有第一通孔，所述第一通孔的内壁上设有内螺纹。

作为优选，所述凸台顶端的直径大于其底端的直径，所述凸台呈圆台形，所述凸台顶端的直径小于压花齿顶端的直径，所述压花齿顶端的直径小于螺母本体的直径。

作为优选，所述螺母本体的侧边设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设有内螺纹，所述第二通孔的数量至少为一个。

作为优选，所述螺母本体的顶面设有若干条切条，所述切条由外侧向圆心内高度逐渐减小，所述切条的截面呈三角形。

作为优选，所述螺母本体的顶面上还设有若干条第二切槽，所述第二切槽设置在切条之间，所述第二切槽的数量与切条的数量一致。

作为优选，所述凸台内壁的第一通孔上设有环槽，所述环槽内置有弹性胶圈，所述弹性胶圈内圈的直径小于第一通孔的直径。

作为优选，所述凸台的外侧设有若干条第一切槽。