[发明专利]一种小型乘用车保险费评估装置在审

专利信息
申请号: 201810677326.6 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN109146693A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 范鑫;贝绍轶;夏长高;杨银忠;周叙荣;张兰春;韩冰源 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: G06Q40/08 分类号: G06Q40/08;B60W40/00;B60W40/09
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 张福敏
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制模块 评估系统 终端通信控制 电气连接 控制模块组 小型乘用车 传感器组 内置系统 评估装置 数据模块 显示模块 用户采集 驾驶 距离传感器 安全驾驶 获取数据 路面坡度 评估数据 综合评估 乘用车 传感器 乘车 乘客 评估 通信
【说明书】:

发明公开一种小型乘用车保险费评估装置,属于乘用车安全驾驶评估领域。它包括保险费评估系统控制模块、显示模块、终端通信控制模块、传感器组、车辆内置系统控制模块组和用户采集数据模块组,保险费评估系统控制模块与终端通信控制模块及车辆内置系统控制模块组通过CAN‑BUS通信获取数据信号;显示模块与保险费评估系统控制模块进行电气连接;传感器组包括距离传感器和/或路面坡度传感器,与保险费评估系统控制模块进行电气连接;终端通信控制模块与用户采集数据模块组进行电气连接。本发明对一段时期内同一辆车的驾驶者驾驶习惯与水平及该车乘客乘车习惯进行综合评估,为保险公司根据评估数据计算车辆的保险费用,使保险费用更加合理。

技术领域

本发明属于乘用车安全驾驶评估领域,尤其是一种小型乘用车保险费评估装置。

背景技术

车主在非首次购买汽车保险时,通常保险公司会根据前面几年车主出险的情况,对车主当年的保险费中的商业保险费给予一定的折扣,如某保险公司的政策,连续三年未出险:4.335折;连续两年未出险:5.058折;一年未出险:6.141折;上年出险1次:7.225折;上年出险2次:9.03折;上年出险3次:108.38%上浮;上年出险4次:126.44%上浮;上年出险5次:144.5%上浮等。此种方法简单直接,能够迅速计算出车主当年的保险费,但是该方法有明显的缺点:①保险费折扣率是分段的,计算方法粗糙,没有连续性;②只以车主在往年是否出现事故为判断依据,判断依据过于简单,没有把其它因素考虑进去,如乘客乘车是否有使用安全带的习惯,以及驾驶者的驾驶习惯、驾驶水平等。

发明内容

为解决目前车辆保险费计算方法存在的缺陷,本发明提供一种小型乘用车保险费评估装置,它对一段时期内如一整年或者几年,同一辆车的驾驶者的驾驶习惯与驾驶水平以及该车乘客的乘车习惯进行综合评估,保险公司根据评估数据计算车辆的保险费用,使保险费用更加合理,并且促进驾驶员提高驾驶水平,养成良好的驾驶习惯,使乘客养成良好的乘车习惯。

为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:

一种小型乘用车保险费评估装置,该小型乘用车保险费评估装置包括保险费评估系统控制模块、显示模块、终端通信控制模块、传感器组、车辆内置系统控制模块组和用户采集数据模块组,保险费评估系统控制模块与终端通信控制模块以及车辆内置系统控制模块组通过CAN-BUS通信并获取数据信号;车辆内置系统控制模块组包括车辆仪表板控制模块、车身控制模块、制动防抱死系统/车身电子稳定系统控制模块、变速箱控制模块和发动机控制模块;显示模块与保险费评估系统控制模块进行电气连接;传感器组包括距离传感器和/或路面坡度传感器,距离传感器和/或路面坡度传感器与保险费评估系统控制模块进行电气连接;终端通信控制模块与用户采集数据模块组进行电气连接;用户采集数据模块组包括蓝牙模块、NFC模块、USB接口、地理位置模块和其它技术类型通信类型模块。

进一步地,传感器组用于将采集的相应数据信息传送给所述保险费评估系统控制模块。

进一步地,地理位置模块用于实时获得车辆的位置信息;

地理位置模块采用GPS和/或北斗和/或GLONASS;

其它技术类型通信类型模块用于车辆与移动设备包括U盘、手机和保险数据采集移动终端之间的通信并进行数据交互。

进一步地,CAN-BUS作为与车辆数据交互的数据接口,包括CAN总线控制器、CAN总线收发器和高速光电隔离芯片。

进一步地,距离传感器分为数个车头距离传感器和数个车尾距离传感器。

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