[发明专利]储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车

说明书

本发明涉及储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，储运罐体包括：内容器、外壳、端部吊带装置及裙座支撑装置，端部吊带装置设置在外壳与内容器的封头之间，端部吊带装置连接内容器的封头，将内容器的一部分重量传递到外壳上；裙座支撑装置设置在外壳与内容器的筒体之间，裙座支撑装置与内容器之间设置有多个呈圆周布置的连接固定点，裙座支撑装置将内容器的剩余重量以及运行过程中产生的轴向载荷与径向载荷传递到外壳上。该储运罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。

技术领域

本发明涉及储运设备技术领域，特别涉及储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车。

背景技术

深冷液体储运设备是一种由低温罐体及其支撑等附属装置组成的，专门用于储存和运输深泠液体的容器设备，在工作时容器内部温度非常低，可达到-160℃以下。罐体是深冷液体储运设备中的核心装置，通常由内胆、外壳以及内胆、外壳之间的连接固定装置组成。其中，内胆用于储存深泠液体，外壳与内胆套合后形成封闭夹层，将夹层抽真空后形成真空后具有良好的保温效果，用于保证内胆的工作温度。随着液化天然气(Liquid NatureGas，简称LNG)市场的蓬勃发展，LNG储运设备备需求急剧增加，设备制造厂商之间的竞争也更加激烈，为此各厂商都在努力强化产品的质量，以提升竞争力。

传统低温容器罐体为保证内胆很好的悬空固定在外壳之内，通常采用沿筒体径向分布的柱状支撑，一端与外壳连接，另一端与内胆连接。内胆和装载介质的重是载荷以及运动过程中的惯性载荷经由柱状支撑传递到外部，从而实现了内胆的悬空固定。柱状支撑数量一般为8个，简称8点支撑。

八点支撑位于内、外壳体圆柱筒节上，且呈点状受力支撑模式，所有载荷均由八点支撑承担，会在支撑部位产生较大的应力集中，特别是当内胆采用应变强化罐体时，由于应变强化后会在支撑部位产生较大的弯曲应力叠加，有导致该受力部位失效的风险，增加了设计难度。

因此，现有技术中的低温容器罐体在支撑部位会产生较大的应力集中，导致该支撑部位存在失效风险。

发明内容

本申请提供了储运罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，解决了或部分解决了现有技术中低温容器罐体的支撑部位存在失效风险的技术问题。

本申请提供了一种储运罐体，包括：内容器、外壳、端部吊带装置及裙座支撑装置，其中：

所述内容器同轴设置在所述外壳的内部；

所述端部吊带装置设置在所述外壳与所述内容器的封头之间，所述端部吊带装置连接所述内容器的封头，将所述内容器的一部分重量传递到所述外壳上；

所述裙座支撑装置设置在所述外壳与所述内容器的筒体之间，所述裙座支撑装置与所述内容器之间设置有多个呈圆周布置的连接固定点，所述裙座支撑装置将所述内容器的剩余重量以及运行过程中产生的轴向载荷与径向载荷传递到所述外壳上。

作为优选，所述端部吊带装置包括：吊带、吊带连接板及管状支撑，所述吊带的端部分别固定一所述吊带连接板，所述吊带连接板与所述外壳固定连接，所述管状支撑的一端与所述内容器的一端部封头固定连接，所述管状支撑滑动穿设在所述吊带的中部；

所述裙座支撑装置包括：裙座、外壳支撑及多个内容器支撑，所述裙座设置为圆环结构，套设在所述内容器外，所述外壳支撑设置为环形结构，所述外壳支撑的外侧固定在所述外壳的内壁上，所述外壳支撑的内侧固定在所述裙座的外壁上，所述内容器支撑设置在所述裙座与所述内容器之间，多个所述内容器支撑呈圆周固定在所述内容器的外壁上，所述内容器支撑与所述裙座固定连接。

作为优选，所述吊带包括圆环体及多条带板，其中：

所述圆环体与所述内容器及所述外壳同轴设置；