[发明专利]一种地埋式车位检测器

说明书

本发明公开了一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体，所述车位检测器本体的一侧安装有起降筒，且起降筒的一侧安装有散热器外壳，所述散热器外壳的内部安装有通风槽，所述起降筒的内部开设有车位检测器本体放置槽，且车位检测器本体放置槽的底部安装有底板，所述散热器外壳的顶部安装有挡水盒，且挡水盒的内部开设有通风孔，且固定板的中部通过螺栓固定连接有风机，本发明设置了起降筒，便于使用者取出检测器，便于安装和拆卸车位检测器，节省了检修人员拆卸车位检测器的时间，设置了散热器外壳和风机，保证了车位检测器的正常工作，解决了高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。

技术领域

本发明属于车位检测器技术领域，具体涉及一种地埋式车位检测器。

背景技术

车辆检测器是通过监测地磁的变化状况,实现车辆有无的判断，将判断结果通过无线射频传输到接收器，数据接收器通过串口与上位机系统实现数据交换，多用于停车场车位的检测，检测结果通过显示屏显示出来，提供给车主车位的空位信息。

在中国专利号为201520953945.5，专利名称为一种地埋式车位检测器中提到采用超声波焊接将中密封盖与外壳之间通过超声波焊接，能够使密封盖与外盖融合为一体，使密封盖与外壳融合为一体，解决了密封性能差的问题，但是上述一种地埋式车位检测器安装在车位地下，检修时不便于拿出，使用时，高温的环境下，车位检测器产生的温度不便于散去，基于以上出现的问题，提出一种地埋式车位检测器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地埋式车位检测器，以解决上述背景技术中提出的地埋式车位检测器出现故障需要维修时，不便于从地底下取出，使用时，高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体，所述车位检测器本体的一侧安装有起降筒，且起降筒的一侧安装有散热器外壳，所述散热器外壳的内部安装有通风槽。

优选的，所述起降筒的内部开设有车位检测器本体放置槽，且车位检测器本体放置槽的底部安装有底板。

优选的，所述散热器外壳的顶部安装有挡水盒，且挡水盒的内部开设有通风孔，所述散热器外壳的内部焊接有固定板，且固定板的中部通过螺栓固定连接有风机。

优选的，所述车位检测器本体的内部顶部安装有安装板，且安装板的一侧安装有控制器，所述安装板上靠近控制器的一侧位置处安装有无线射频器，且无线射频器的一侧安装有地磁检测器。

优选的，所述车位检测器本体的底部安装有接线管。

优选的，所述起降筒的一侧开设有气压槽，且气压槽的内部顶部安装有活塞，所述起降筒的底部开设有气压汇集槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明设置了起降筒，使用时，将车位检测器本体放入车位检测器本体放置槽，将起降筒和车位检测器本体一起放入车位地下的槽内，通过同时向下压动活塞，活塞挤压气压槽内部空气，空气进入气压汇集槽，然后将底板顶起向上运动，底板带动车位检测器本体向上运动，便于使用者取出检测器，便于安装和拆卸车位检测器，节省了检修人员拆卸车位检测器的时间，提高工作效率。

(2)本发明设置了散热器外壳和风机，使用时，在起降筒的外部安装散热器外壳，风机安装在散热器外壳内部，同时从通风孔抽取空气，吹动空气至通风槽，通风槽环绕起降筒，循环的空气将车位检测器产生的热量带走，加快了车位检测器的散热，避免了高温环境下，高温影响车位检测器内部的电性元件工作的问题，保证了车位检测器的正常工作，解决了高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；