[发明专利]一种对于导轨污染健壮的直接标记构建推车

说明书

本发明公开了一种对于导轨污染健壮的直接标记构建推车，其结构包括橡胶套、钢制推架、侧板、标记杆、弹簧、荧光标记装置、脚轮、垫块、控制面板、水箱、漏斗、荧光粉筒，钢制推架焊接于荧光标记装置右表面的上端，橡胶套嵌在钢制推架的右端，侧板嵌在荧光标记装置右表面的下端，弹簧环绕连接于标记杆的上端，本发明通过设有荧光标记装置，在标记构建车标记完后，对标记点喷射荧光剂，不影响白天的正常工作，且在晚上可以通过荧光来快速找到标记点，省去夜里寻找标记点的时间，快速进行检修工作，便于人们在规定时间内对导轨完成检修，使用方便。

技术领域

本发明是一种对于导轨污染健壮的直接标记构建推车，属于导轨污染以及标记构建领域。

背景技术

导轨在使用一段时间后，会因为各种原因而受到污染，污染之后需要对导轨进行修复，由于导轨很长，需要先对导轨进行标记，此时就需要用到一种标记构建推车，目前技术公用的设备对导轨进行直接标记后，在对导轨进行检修时，白天可以较容易地找到标记点，当夜幕降临后，人们的视距受限，手电筒及车灯的照射范围有限，无法快速找到标记点，这样就不能够快速进行检修工作，相对于白天，完成同样的检修工作，需要花费更长的工作时间来完成，无法及时完成检修工作，将影响导轨的再次投入使用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种对于导轨污染健壮的直接标记构建推车，以解决目前技术公用的设备对导轨进行直接标记后，在对导轨进行检修时，白天可以较容易地找到标记点，当夜幕降临后，人们的视距受限，手电筒及车灯的照射范围有限，无法快速找到标记点，这样就不能够快速进行检修工作，相对于白天，完成同样的检修工作，需要花费更长的工作时间来完成，无法及时完成检修工作，将影响导轨的再次投入使用的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种对于导轨污染健壮的直接标记构建推车，其结构包括橡胶套、钢制推架、侧板、标记杆、弹簧、荧光标记装置、脚轮、垫块、控制面板、水箱、漏斗、荧光粉筒，所述钢制推架焊接于荧光标记装置右表面的上端，所述橡胶套嵌在钢制推架的右端，所述侧板嵌在荧光标记装置右表面的下端，所述弹簧环绕连接于标记杆的上端，所述标记杆间隙配合在侧板的前端，所述垫块共设有两个以上且形状大小相同，所述垫块焊接于荧光标记装置下表面的四个角，所述脚轮活动连接于垫块的下端，所述控制面板通过螺丝固定在荧光标记装置正面的上端，所述水箱焊接于荧光标记装置上表面的左端，所述漏斗嵌在水箱上表面的后端，所述荧光粉筒焊接于荧光标记装置上表面的中段，所述水箱与荧光粉筒处在同一平面上，所述荧光标记装置由齿板传动结构、电机驱动结构、凸轮结构、喷射结构、混合结构、进水结构、下料控制结构、装置外壳组成，所述下料控制结构焊接于装置外壳内部的右端，所述进水结构嵌在装置外壳内部的上端，所述混合结构嵌于装置外壳内部的左端，所述喷射结构焊接于装置外壳内部的下端，所述齿板传动结构的左端与混合结构相啮合，所述齿板传动结构的上端与下料控制结构活动连接，所述电机驱动结构的上端与齿板传动结构的右端机械连接，所述凸轮结构的上端与齿板传动结构活动连接，所述电机驱动结构的左端与凸轮结构的下端传动连接。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

根据一种可实施方式，所述齿板传动结构由蜗杆、凸轮柱、半齿板、齿条、齿条固定座、齿条连接杆、槽片、上配合轮、槽片连接片、配合轮同步带组成，所述凸轮柱过盈配合在蜗杆的外圈，所述半齿板的上端与凸轮柱间隙配合，所述半齿板的下端与齿条间隙配合，所述齿条活动连接于齿条固定座的上端，所述齿条的右端与齿条连接杆的左端活动连接，所述槽片连接片活动连接于齿条连接杆的前端，所述槽片的下端与槽片连接片的左端机械连接，所述槽片间隙配合在上配合轮的前端，所述配合轮同步带的上端环绕连接于上配合轮的外圈，所述配合轮同步带的下端与电机驱动结构的上端传动连接，所述蜗杆的右端与下料控制结构活动连接，所述齿条固定座与凸轮结构的上端机械连接，所述蜗杆的左端与混合结构的右端相啮合。