[发明专利]发动机冷却水循环系统在审
| 申请号： | 201810672228.3 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108757142A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 葛永林;许国来;田瑞翔 | 申请（专利权）人： | 山西天地王坡煤业有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P3/18;F01P11/02 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 冷锦超;吴立 |
| 地址： | 048021 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热器 发动机冷却水 循环系统 补水箱 发动机领域 连通管道 水箱 冷却水循环系统 机油散热器 水泵出口 水泵进口 水箱上部 自动排气 排气管 水泵 应用 | ||
【权利要求书】：
1.发动机冷却水循环系统，其特征在于：包括水箱（1）、水泵（2）、散热器、排气管（6），水箱（1）与水泵（2）进口相连，水泵（2）出口与散热器相连，散热器包括机油散热器（3）、变矩油散热器（4）、发动机散热器（5），机油散热器（3）进口与水泵（2）出口相连，机油散热器（3）出口与变矩油散热器（4）进口相连，变矩油散热器（4）出口与发动机散热器（5）进口相连，发动机散热器（5）出口与排气管（6）进口相连，排气管（6）出口与水箱（1）相连，水箱（1）上部设置有补水箱（9），机油散热器（3）与补水箱（9）之间设置有连通管道（8）。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却水循环系统，其特征在于：所述的变矩油散热器（4）与发动机撒热器（5）之间设置有进排气歧管（7）。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却水循环系统，其特征在于：所述的排气管（6）为波纹管。
4.根据权利要求1所述的发动机冷却水循环系统，其特征在于：所述的连通管道（8）与机油散热器（3）与补水箱（9）之间的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的发动机冷却水循环系统，其特征在于：所述的补水箱（9）底部与水箱（1）上部相连。
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