[发明专利]一种散热效果好的高性能离合器

说明书

本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮，所述飞轮的右侧活动安装有安装盘。该散热效果好的高性能离合器，通过设置的防护罩，防护罩的内部固定安装的铝块，从而实现了铝块将防护罩内部的热量吸收到铝块上，通过铝块上固定安装的贯穿并延伸至防护罩外部的导热棒，从而实现了铝块内的热量经过导热棒传递出来，通过导热棒上固定安装的散热片，散热片与防护罩之间固定安装的铝合金块，从而实现了导热棒上的热量经过散热片散热到空气中的同时，通过铝合金块的导热能力差的特点进行隔热避免热量又重新传递到防护罩上，方便了实现高性能离合器散热效果好的特点。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种散热效果好的高性能离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

随着时代和科技的发展，科技的进步同时也促进了离合器的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的离合器虽然具备高性能，但是不具备散热能力，离合器的内部零件在不断工作转动摩擦的过程中会产生高温，长此以往会对零件的精密度有着或多或少的影响，降低离合器的使用寿命，故而提出了一种散热效果好的高性能离合器解决这一问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种散热效果好的高性能离合器，具备散热效果好等优点，解决了现在的离合器虽然具备高性能，但是不具备散热能力，离合器的内部零件在不断工作转动摩擦的过程中会产生高温，长此以往会对零件的精密度有着或多或少的影响，降低离合器的使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述散热效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮，所述飞轮的右侧活动安装有安装盘，所述安装盘的右侧开设有安装孔，所述安装盘的右侧固定安装有防护罩，所述防护罩的右侧固定安装有连接轴，所述连接轴的外部开设有安装槽，所述连接轴的外部活动安装有位于安装槽内的脚踏板连接块，所述连接轴的内部活动安装有贯穿并延伸至防护罩内部的变速箱连接轴，所述变速箱连接轴的外部固定安装有位于防护罩内部的摩擦片，所述变速箱连接轴的外部固定安装有位于摩擦片右侧的压片，所述脚踏板连接块的左侧固定安装有贯穿连接轴并与压片的固定连接的弹性片，所述防护罩的内部固定安装有数量为两个且被弹性片贯穿的稳定块，所述防护罩的右侧开设有数量为两个的散热孔，所述防护罩内腔的顶壁和底壁均固定安装有铝块，两个铝块的相离面均固定安装有贯穿并延伸至防护罩外部的导热棒，两个所述导热棒的相离面均固定安装有散热片，所述散热片与防护罩之间固定安装有数量为两个的铝合金块，所述防护罩的内腔壁固定安装有被导热棒贯穿的隔热板，所述导热棒的右侧固定安装有位于防护罩内部且贯穿并延伸至防护罩外部的热管。

优选的，所述铝合金块分别位于导热棒的左侧和右侧，且铝合金块呈长方体。

优选的，所述防护罩与隔热板的内部均开设有与导热棒相适配的安装圆孔。

优选的，所述摩擦片呈圆柱体，且摩擦片与安装孔相适配。

优选的，所述飞轮与安装盘的连接方式为转动连接，且飞轮的转动角度为三百六十度。

优选的，所述防护罩的右侧螺纹连接有数量为两个的螺纹杆，且防护罩通过螺纹杆与安装盘固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种散热效果好的高性能离合器，具备以下有益效果：