[发明专利]一种危化品运输箱有效

专利信息
申请号: 201810669332.7 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN109018695B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 钱文娟 申请(专利权)人: 江苏博创升降机械有限公司
主分类号: B65D81/07 分类号: B65D81/07;B65D81/05;B60P7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221400 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 外层箱体 内层箱体 海绵块 运输箱 危化品运输 内支撑件 外支撑件 固定板 危化品 支撑座 支撑 底板 保护能力 固定海绵 减震单元 减震海绵 螺栓连接 外侧表面 连接件 内表面 圆筒型 运输车 竖直 轴套 外部 配合
【说明书】:

本发明属于运输箱技术领域,具体的说是一种危化品运输箱,包括运输箱、支撑座、固定板和连接件,固定板与运输车的底板之间通过螺栓连接;支撑座包括一号海绵块、外支撑件和内支撑件;一号海绵块为圆筒型,外支撑件用于对一号海绵块的外侧表面进行支撑,内支撑件用于对一号海绵块的内表面进行支撑;运输箱包括内层箱体和外层箱体,外层箱体同轴套于内层箱体的外部,外层箱体和内层箱体之间设有减震单元;内层箱体中存放有危化品,内层箱体和外层箱体在竖直方向上不容易受到碰撞,固定海绵能够起到对内层箱体和外层箱体进行支撑的作用,减震海绵通过和外层箱体配合用于对内层箱体进行保护;提高了对危化品的保护能力。

技术领域

本发明属于运输箱技术领域,具体的说是一种危化品运输箱。

背景技术

石油、天然气、液态压缩气体的运输中,需要在运输箱上贴上危化品标签,但是在高速运输的过程中,一旦发生事故,将会发生惨痛的代价,现有的运输箱多采用刚性结构,不能够对运输箱进行从分保护;同时,如果采用对运输箱进行减震保护,也会存在侧面不能有效减震的情况。

现有技术中也出现了运输箱的技术方案,如申请号为201610511014.9的一项中国专利公开了一种液化天然气运输罐,包括:运输罐本体,所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口,所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部,所述加厚部呈圆弧形,所述加厚度的圆弧角度为150度,所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层,所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。通过上述方式,本发明结构简单合理,具有较好的减震性能,安全性高。

该技术方案能够能够对危化品进行保护,但是该方案通过对运输罐的表面材料进行改进来对危化品进行保护,该技术方法的减震效果不明显,当运输罐在高速路上发生碰撞时,该运输罐对危化品的保护效率低,使得该技术方案不能有效地对危化品进行保护。

发明内容

为了弥补现有技术的不足,本发明提出的一种危化品运输箱,支撑座来对运输箱的竖直方向进行减震,通过将运输箱设置成外层箱体和内层箱体、来避免危化品直接受到撞击;通过在内层箱体和外层箱体之间设置减震单元来对危化品进行保护,提高了对危化品的保护。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种危化品运输箱,包括运输箱、支撑座、固定板和连接件,所述固定板与运输车的底板之间通过螺栓连接;所述支撑座固定安装在固定板的上表面,支撑座用于对运输箱进行减震支撑,所述连接件用于连接运输箱和固定板,连接件为气压杆或者液压杆;连接件采用气压杆或者液压杆用于起到减震的作用;上述内容不是本发明的创新之处,在此不作赘述;所述支撑座包括一号海绵块、外支撑件和内支撑件;所述一号海绵块为圆筒型,所述外支撑件用于对一号海绵块的外侧表面进行支撑,所述内支撑件用于对一号海绵块的内表面进行支撑;所述运输箱包括内层箱体和外层箱体,外层箱体同轴套于内层箱体的外部,外层箱体和内层箱体之间设有减震单元;

所述减震单元包括固定海绵、减震海绵;所述固定海绵、减震海绵形成圆筒的形状、其用于对外层箱体和内层箱体之间的夹缝进行填充;所述固定海绵用于减小外层箱体和内层箱体在竖直方向的作用力;所述减震海绵用于减小外层箱体和内层箱体在水平方向上的作用力;所述减震海绵的截面形状为齿条形。

所述内层箱体中存放有危化品,内层箱体和外层箱体在竖直方向上不容易受到碰撞,固定海绵能够起到对内层箱体和外层箱体进行支撑的作用,内层箱体和外层箱体容易受到水平方向的撞击,减震海绵通过和外层箱体配合用于对内层箱体进行保护。

优选的,所述外支撑件包括一号弹簧和多个连接块,所述多个连接块固定安装在一号弹簧的螺旋线上;且多个连接块沿着一号弹簧的螺旋方向均匀分布;连接块均与一号海绵块的外侧表面固定连接;一号弹簧用于对一号海绵块的外表面进行支撑,同时一号弹簧自身具有弹性,在一号海绵块受压变形后,一号弹簧能够减小一号海绵块的变形量;

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