[发明专利]一种高性能再生混凝土胎膜板及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201810667617.7 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108793843B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 沈海强 申请(专利权)人: 杭州富丽华建材有限公司
主分类号: C04B28/00 分类号: C04B28/00;E02D27/00;B28C5/14;B28C5/16;B28B7/02
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 311241 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 性能 再生 混凝土 胎膜 及其 施工 方法
【说明书】:

本发明涉及一种混凝土隔墙板,尤其是涉及一种高性能再生混凝土胎膜板及其施工方法。其主要是解决现有技术所存在的多孔砖无法应用于胎膜板的制造,加工过程中容易结块,需要增加防水基层与抹灰晾干,整个砖墙的均匀性和稳定性较差,强度较弱,并且施工较为不易,浪费大量人力物力等的技术问题。本发明将多块胎膜板(1)直立在地坪上,利用水准仪或拉线、钢尺进行水平排齐,胎膜板(1)的两侧涂抹上水泥以及胶水,或者在胎膜板的两侧采用连接件用射钉枪进行板与板之间的拼接,拼接后在拼接处贴上防裂带(21),防裂带为网格型,其内表面设有钢针(22),胎膜板的上端面设有一道5mm‑100mm现浇垫层,作为胎膜板压口和找平。

技术领域

本发明涉及一种混凝土隔墙板,尤其是涉及一种高性能再生混凝土胎膜板及其施工方法。

背景技术

在如火如荼的新城市建设中,城中村改造、拆临拆违、旧城改造等工程实施步伐不断加快,城市变得越来越美的同时,建筑垃圾产生量却在与日俱增,成为环境保护的又一大难点。建筑垃圾犹如城市建设的伴生“疮”,既侵占土地,还对周边环境产生严重影响,甚至带来围城之患,若不及时有效治理,必将后患无穷。城市建筑垃圾治理有望破局,但任重道远。城市建设速度加快,垃圾数量不断猛增。建筑垃圾中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后,可以作为再生资源重新利用。利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产粗细骨料,可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或制备诸如砌块、墙板、地砖等建材制品。中国专利公开了一种建筑垃圾混凝土多孔砖及其制造方法(公开号:CN 101148340A),该砖的组分重量百分比为粗骨料为20-25%、细骨料50-55%、水泥15-18%、粗湿排灰1O-12%、水固比13-l5%;粗、细骨料为建筑废砖、混凝土或其他废物粉筛而得,粗骨料粒径为5-lOmm,细骨料粒径为O.15-5mm;水泥为选用325标号的普通硅酸盐水泥(GB 175)或矿渣硅酸盐水泥(GB l344);粗湿排灰为电厂排废的湿排粉煤灰;把建筑垃圾中大块废砖、混凝土经人工分解成小于粒径500mm块体,进行振筛去泥处理,送至一级破碎成粒径200mm以下的块体,然后再送二级破碎进行破碎,使粒径10mm以下颗粒达30%以上,再送至振动筛分级筛分,得粒径5-10mm粗骨料、O.15-5mm细骨料分别送至储料仓;由储料仓中骨料以重量比为粗骨料20-25%、细骨料为50-55%,通过自动配料,和计量水泥为l5-18%、粗湿排灰为lO-12%混合进入搅拌中心;搅拌均匀后的混合物输送到成型机成型,成型后送预养场或养护窑养护,成品置成品堆场出厂。但是这种制造方法采用的原料有一部分为5mm以上的大颗粒,因此加工过程中容易结块,吸水率较差,干缩值和徐变值较小,抗烈性和延伸性较差,造成产品容易产生龟裂。但是这种多孔砖无法应用于胎膜板的制造,加工过程中容易结块,需要增加防水基层与抹灰晾干,整个砖墙的均匀性和稳定性较差,强度较弱,并且施工较为不易,浪费大量人力物力。

发明内容

本发明是提供一种高性能再生混凝土胎膜板及其施工方法,其主要是解决现有技术所存在的多孔砖无法应用于胎膜板的制造,加工过程中容易结块,需要增加防水基层与抹灰晾干,整个砖墙的均匀性和稳定性较差,强度较弱,并且施工较为不易,浪费大量人力物力等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本发明的一种高性能再生混凝土胎膜板,其特征在于所述的胎膜板的组成及质量百分比为:25-35%的工业灰渣再生颗粒、10-20%的建筑垃圾再生颗粒、5-7%的工业废沙、10-15%的陶粒、21-25%的水泥、15-20%的粉煤灰。本发明利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产粗细骨料,可用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或制备诸如砌块、墙板、地砖等建材制品。本发明增加了陶粒、水泥以及粉煤灰的添加量,这样能够让制作出来的胎膜板强度可以达到建筑的需求。

作为优选,所述的胎膜板内部设有多个防松散金属网,防松散金属网的连接点处设有斜向设置的档杆。由于用于胎膜板的制造,因此本发明必须强度要足够强,因此加入防松散金属网可以防止胎膜板的内部结构受到震动时碎裂,挡杆可以增加防松散金属网与胎膜板的连接强度。

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