[发明专利]一种汽车排气系统热端类焊接夹具

说明书

本发明提供一种汽车排气系统热端类焊接夹具，包括气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、连接架一、连接架二、连接架三、连接架四、夹具型腔一、夹具型腔二、定位块一、定位块二、定位块三，所述气缸一与所述连接架一连接，所述连接架一与压板一连接，所述定位块一位于所述夹具型腔一的下方，所述气缸二与所述连接架二连接，所述连接架二与所述定位块二连接，所述气缸三与所述连接架三连接，所述连接架三的下方设有压紧块二，所述气缸四与所述连接架四连接，所述连接架四与压板二连接，所述压板二的下方为夹具型腔二，所述定位块二位于所述夹具型腔一的一侧上方。保证产品制造精度，还能够提高劳动生产率，减轻工人的劳动强度，降低企业的制造成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车排气系统热端类焊接夹具。

背景技术

为了准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。防止和减轻了焊接变形，保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形在加工生产中使用夹具来完成装配和焊接工作，扩大先进的工艺方法的使用范围，提高生产效率。现有的焊接夹具操作面单一，对于多个零件组焊装配存在定位不可靠的问题，无法侧面施焊及无法无限延伸。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明目的在于提供一种汽车排气系统热端类焊接夹具，保证产品制造精度，还能够提高劳动生产率。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种汽车排气系统热端类焊接夹具，包括气缸一、气缸二、气缸三、气缸四、连接架一、连接架二、连接架三、连接架四、夹具型腔一、夹具型腔二、定位块一、定位块二、定位块三，所述气缸一与所述连接架一连接，所述连接架一与压板一连接，所述定位块一位于所述夹具型腔一的下方，所述气缸二与所述连接架二连接，所述连接架二与所述定位块二连接，所述气缸三与所述连接架三连接，所述连接架三的下方设有压紧块二，所述气缸四与所述连接架四连接，所述连接架四与压板二连接，所述压板二的下方为夹具型腔二，所述定位块二位于所述夹具型腔一的一侧上方。

优选地，还包括固定板，所述固定板上设有定位块一，所述定位块一位于所述固定板上。

优选地，还包括底板，所述底板位于所述固定板的下方，所述固定板与所述底板之间设有垫块，所述底板上设有夹紧开关和放松开关。

优选地，所述连接架一与所述压板一铰接，所述连接架四与所述压板二铰接。

优选地，所述定位块一为半圆弧面，所述压紧块二位于所述定位块一弧面最低点的正上方。

优选地，所述压紧块二与所述定位块一的最大间距为500-600mm。

如上所述，本发明提供的一种汽车排气系统热端类焊接夹具，具有以下有益效果:保证产品制造精度，还能够提高劳动生产率，减轻工人的劳动强度，降低企业的制造成本。可以准确、可靠的定位和夹紧。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。有效的防止和减轻了焊接变形。使零件处于最佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，降低工艺缺陷，提高焊接速度。改善工人的劳动条件，提高生产效率。

附图说明

图1为一种汽车排气系统热端类焊接夹具的整体结构示意图。

图2为一种汽车排气系统热端类焊接夹具的主视图。

1—气缸二，2-压紧块一，3—连接架一，4-气缸一，5-压板一，6-夹具型腔一，7-固定板，8-垫块，9-底板，10-控制器，11-放松开关，12-夹紧开关，13-定位块一，14-零件一，15-零件二，16-压紧块二，17-气缸三，18-连接架三，19-连接架二，20—定位块二，21—定位块三,22—压板二，23—连接架四，24—气缸四，25—夹具型腔二。

具体实施方式