[发明专利]一种压铸模具的局部挤压装置

说明书

本发明公开了一种压铸模具的局部挤压装置，包括需要局部挤压的压铸件和对其进行挤压的挤压装置，以挤压装置靠近压铸件的方向为前方，所述挤压装置包括挤压型芯、套设在挤压型芯外并固定在模具镶块内的型芯导向套、与挤压型芯后端固定连接的油缸活塞杆,以及驱动油缸活塞杆的液压油缸；所述挤压型芯由螺纹连接器、导向配合段及带锥度端头的挤压段组成；所述型芯导向套通过连接器型芯导套固定板与挤压段相配合形成一定位管，所述挤压型芯通过螺纹连接段与油缸活塞杆固定连接，并在螺纹连接段上设置有型芯冷却水出入口，所述型芯冷却水出入口与油缸型芯连接器、模具镶块之间形成一个水流循环系统。

技术领域

本发明涉及一种压铸模具的局部挤压装置，属于压铸模具技术领域。

背景技术

压铸的工作原理是将液态或半固态金属，在高压作用下，以高速度填充到压铸模具型腔中，并在压力的作用下快速凝固而获得铸件的一种方法。

在压铸过程中，一般壁厚处在液态金属凝固过程中会因为收缩而在内部产生孔洞，这些孔洞我们称之为缩孔、疏松。缩孔会对产品的机械性能产生影响，降低零件的性能，甚至使铸件报废。对于一些内部质量要求较高且局部壁厚的零件，如汽车件大型壳体等，由于其局部壁厚较厚、壁厚的部位面积较大、或者产品的充型死角位置，在壁厚部位就更容易产生内部疏松或气孔，降低加工性能、降低气密性，使产品的合格率大幅降低。因此，随着产品工艺要求的日益提高，降低压铸过程中铸件的孔隙率是我们急需解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有的其局部壁厚较厚、壁厚的部位面积较大、或者产品的充型死角位置，在壁厚部位就更容易产生内部疏松或气孔，降低加工性能、降低气密性，使产品的合格率大幅降低的缺陷，现提供一种降低铸件孔隙率、提高铸件内部质量的压铸模具的局部挤压装置，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种压铸模具的局部挤压装置，包括需要局部挤压的压铸件和对其进行挤压的挤压装置，以挤压装置靠近压铸件的方向为前方，所述挤压装置包括挤压型芯、套设在挤压型芯外并固定在模具镶块内的型芯导向套、与挤压型芯后端固定连接的油缸活塞杆,以及驱动油缸活塞杆的液压油缸，所述液压油缸上设置有进油油嘴，进油油嘴包括进油口和出油口，进油口和出油口通过油管连接高压液压装置；所述挤压型芯由螺纹连接器、导向配合段及带锥度端头的挤压段组成，螺纹连接段均和油缸活塞杆通过油缸型芯连接器固定连接，从而将液压油缸和挤压型芯活动连接为一整体；所述型芯导向套通过连接器型芯导套固定板与挤压段相配合形成一定位管，中型芯导向套的内直径大于挤压型芯的导向配合段的直径，所述挤压型芯通过螺纹连接段与油缸活塞杆固定连接，并在螺纹连接段上设置有型芯冷却水出入口，所述型芯冷却水出入口分别与油缸型芯连接器、模具镶块之间形成一个水流循环系统；模具镶块前端部通过挤压型芯连接器连接至压铸件。

作为本发明的一种优选技术方案，带锥度端头挤压段上的锥度设置在4~8°。

作为本发明的一种优选技术方案，所述型芯导向套与导向配合段的挤压型芯之间的间隙为0.03mm~0.05mm。

本发明所达到的有益效果是：本发明结构简单，只需要在现有压铸模具和压铸机上进行局部更改即可实现局部挤压功能。采用此装置在产品厚壁部位在产品未完全凝固前对其进行挤压，通过挤压把未完全凝固的液体金属挤入需要补缩的区域，从而解决缩孔问题，能够有效降低产品的孔隙率，提高产品的致密性，进而提高产品的内部质量，满足工业化生产的需求。

本实用型中的挤压型芯与油缸活塞杆是通过螺纹连接的结构设计，结构简单，且挤压型芯与套管进行分体式设计，易于制造，整体结构成本较低，零件产生磨损或损坏时便于对单个零件进行维修和更换，节约成本，提高经济效益，完全可满足模具局部挤压的使用要求。