[发明专利]一种多功能的地铁电力检修车

说明书

本发明提供一种多功能的地铁电力检修车，包括车厢，车门口，左车门，手柄，右车门，观察窗，攀爬梯，上盖板，转向架，固定梁，车轮，竖立杆，防护栏，遮挡板结构，清理检测架结构，安全固定辅助架结构，工具储放架结构和调节板结构，所述的车门口分别开设在车厢前表面的左右两侧；所述的左车门和右车门分别螺栓安装在车厢前表面的左右两侧，并使后部插入在车门口内；所述的观察窗分别镶嵌在车厢外壁的上部；所述的攀爬梯焊接在车厢内部的中左侧。本发明的有益效果为：通过遮挡板结构的设置，在外界环境使用时，可以起到遮阳的作用，进而方便的使工作人员看清线路，同时也避免了过于刺眼的阳光对工作人员造成影响的问题。

技术领域

本实用新型属于电力检修装置技术领域，尤其涉及一种多功能的地铁电力检修车。

背景技术

电力是人们生活中必不可少的能源，人们无时无刻都需要电力系统，因此在电力系统需要形成了一个相当庞大的网络，以满足将电力供应到人们生活中的每一个角落，由于电力系统过于庞大，因此出现问题的几率也相当高，对此我们时刻需要对电力进行检修，在检修过程中常用的工具即是地铁电力检修车，现有技术为中国专利公开号为201610359130.3的一种电力检修滑车所采用的技术方案是：包括上部框架、转轴、移动绳索滑轮、滑动刹车片、挤压杆、绳索固定杆、钢丝绳索、小滑轮，、合页、下部框架、大滑轮、绳索穿管、转动连接器、刹车把手、改向滑轮、固定扣、上连接头、下连接头、消栓活动口、消栓、推动片和消栓固定槽，所述上部框架内侧通过转轴与移动绳索滑轮连接，所述移动绳索滑轮下侧设有滑动刹车片，所述滑动刹车片设置在挤压杆上，所述挤压杆左侧与上部框架转动连接，所述挤压杆右侧设有绳索固定杆，所述绳索固定杆与钢丝绳索连接，所述移动绳索滑轮右侧设有小滑轮，且小滑轮与上部框架内侧固定连接，所述上部框架左侧通过合页与下部框架连接，所述下部框架内侧设有大滑轮，所述下部框架下侧设有绳索穿管，所述绳索穿管右侧通过转动连接器与刹车把手连接，所述转动连接器上侧设有改向滑轮，所述钢丝绳索绕过小滑轮和改向滑轮与刹车把手连接，所述上部框架和下部框架右侧通过固定扣连接，所述固定扣包括上连接头和下连接头，所述上连接头上设有消栓活动口，所述消栓活动口内设有消栓，所述消栓前侧设有推动片，所述下连接头上设有消栓固定槽，具有增加本发明稳定性，防止脱落，同时可以利用滑动刹车片调节本发明滑动过程的快慢，并且本发明结构简单，使用灵活，安全可靠，生产成本低，便于推广，有效改善了现阶段电力修检时的工作环境的优点，现有技术为中国专利公开号为201720950662.4的一种电力检修车所采用的技术方案是：包括底座、第一升降架和升降平台，所述底座左侧底部安装有转轮，所述底座右侧底部安装有转轮，所述底座内部右侧安装有柴油发动机，所述底座右侧顶部安装有控制台，所述控制台内部安装有工作电源，所述控制台顶部安装有控制开关、控制开关和控制开关，所述控制台右侧安装有座椅，所述底座内部左侧安装有液压油箱，所述液压油箱右侧通过油管连接有液压泵，所述液压泵通过油管连接有液压缸，所述液压缸底部安装有固定架，所述液压缸连接有第一升降架，所述第一升降架通过转轴连接有第二升降架，所述第二升降架底部连接有底座，所述第二升降架顶部通过转轴连接有第三升降架，所述第一升降架顶部通过转轴连接有第四升降架，所述第三升降架通过转轴连接有第四升降架，所述第三升降架和第四升降架顶部均连接有升降平台，所述升降平台左侧安装有升降挡板，所述升降平台右侧安装有升降挡板，所述升降挡板左侧安装有LE大灯，所述升降平台左侧底部安装有卷扬机，具有提高了电力检修车的便捷性和实用性，有利于工作人员的使用，较为实用，适合广泛推广与使用的优点。

但是，现有的地铁电力检修车还存在着在检测时容易受到灰尘的影响且不具备清理灰尘的功能、防护效果较差且不具备固定住工作人员的功能、不具备储放维修时所使用工具的功能和在外界环境进行检修时容易使刺眼的眼光影响工作人员检测的问题。

因此，发明一种多功能的地铁电力检修车显得非常必要。

实用新型内容