[发明专利]车辆操作装置

说明书

本发明涉及车辆操作装置。用于使车辆操作员操作车辆(1)的车辆操作装置(13)包括开关单元(17)，开关单元(17)设置在车辆操作员的座椅(21)的一侧并且构造为接收用于车辆的自动驾驶的输入操作。第一开关包括在开关单元(42)中并且构造为产生涉及用于车辆行驶的控制行为的信号，设置有无意操作预防特征部，该无意操作预防特征部构造为防止意外接触第一开关。

技术领域

本发明涉及一种车辆操作装置，用于使车辆操作员能够操作车辆。

背景技术

车辆的自动驾驶的各种形式公知于本领域。JP2011-131715A公开了一种泊车辅助系统，当泊车时其用于提供辅助。根据该现有技术，当设置在车辆的仪表盘上的平行泊车开关或者垂直泊车开关由车辆操作员操作时，泊车辅助控制被启动。

但是，因为仪表盘挤满了用于操作空调、启动发动机、激活除霜装置、灯以及挡风玻璃雨刮以及选择驱动模式的各种开关，所以车辆操作员在迅速且正确识别用于启动车辆的自动驾驶的开关时会发现一些困难。而且，方向盘会在车辆的自动驾驶期间(诸如当执行自动泊车操作时)通过其本身转动。因此，如果车辆操作员够到仪表盘上用于启动或者以其他方式控制车辆的自动驾驶的开关，车辆操作员的手会无意地触摸方向盘。结果，违背车辆操作员的意愿，自动泊车操作中断。为了避免这种情形下，车辆操作员需要在注意不触摸到方向盘的同时操作开关。通过注意现有技术的这个问题，本申请的发明人已经意识到：仪表盘不是用于放置关于车辆的自动驾驶的开关的合适位置。

发明内容

鉴于现有技术的这个问题，本发明的主要目的是提供一种车辆操作装置，其用于能够使车辆操作员以舒适方式操作自动驾驶车辆。

完成该任务的方式

为了实现这一目的，本发明的一个方案提供了一种用于能够使车辆操作员操作车辆1的车辆操作装置13，包括：开关单元17，其设置在车辆操作员的座椅21的一侧，并且构造为接收用于车辆的自动驾驶的输入操作。

由于用于接收用于自动驾驶的输入操作的开关单元分离地或者独立于其他开关以及输入装置设置在车辆操作员的座椅的一侧，因此车辆操作员能够易于识别开关单元，以舒适方式操作开关单元。车辆操作员能够简单地使用通过移动他或她的臂操作开关单元，使得能够以不费力方式执行操作。而且，方向盘将不妨碍开关单元的操作。

优选地，开关单元定位成靠近车辆操作员的座椅的座椅座垫24的一侧。

从而，车辆操作员能够简单地在就座在座椅中的同时放低他或她的臂来操作开关单元，使得操作舒适及容易。

优选地，开关单元包括第一开关42，其设置有构造为防止意外接触第一开关的无意操作预防特征部。

从而，能够避免开关单元的无意操作。尤其，甚至当车辆操作员进入或者离开车辆时，防止车辆操作员无意触摸或者操作第一开关单元。

优选地，第一开关构造为产生关于用于车辆行驶的控制行为的信号。

在这种情况下，尤其重要的是防止开关单元的无意操作，无意操作预防特征部非常有效地确保高水平的车辆安全。

优选地，第一开关包括瞬时开关，其仅当操作时能够实现车辆的自动驾驶。

因为仅在车辆操作员有意操作第一开关单元时的期间允许自动驾驶，所以能够确保高水平的车辆安全。

优选地，第一开关包括作为无意操作预防特征部的把手(knob)49，当向上拉动时所述把手打开第一开关。

从而，防止简单地通过意外接触而打开第一开关，使得能够确保高水平的安全。

优选地，第一开关相对于前后方向布置在座椅座垫的中心的后方。

从而，能够最小化当车辆进入或者离开时车辆操作员意外触摸第一开关的机会。