[发明专利]一种新能源汽车用环保电池在审
申请号: | 201810659593.0 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN108565377A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 安徽知之信息科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/34;H01M10/0563;H01M10/42;H01M10/615;H01M10/625;A62C3/16;A62C37/38 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保电池 保护壳 灭火器 新能源汽车 电加热丝 出料管 放置槽 压力表 减震 发生移动 减震气囊 汽车行驶 使用寿命 一端连接 影响汽车 隔音层 路况 电池 损伤 震荡 路段 贯穿 汽车 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用环保电池,包括环保电池保护壳和环保电池放置槽,所述环保电池保护壳的顶部设有灭火器,且灭火器的上设有压力表,所述灭火器的一端连接有出料管,且出料管的一端贯穿环保电池保护壳连接在环保电池放置槽的顶部,所述环保电池保护壳的内侧设有电加热丝,且电加热丝的一侧设有隔音层。本发明中,首先采用多个位于环保电池外侧的减震气囊,可以在汽车行驶到路况较差的路段,对环保电池进行减震保护,防止电池随着汽车的震荡,发生移动和碰撞,造成环保电池损伤,影响环保电池内部的运行,影响汽车的正常运行,大大减少了环保电池的使用寿命。
技术领域
本发明涉及环保电池技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用环保电池。
背景技术
环保电池,是指近年来已投入使用或正在研制、开发的一类高性能、无污染电池。目前已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑料蓄电池和燃料电池等都属于这一范畴。
现有的环保电池,在低温的环境下,使用寿命会大大缩短,在高温的环境下,会造成电池发热,严重会造成电池的自燃,大大缩短李电池的寿命,影响电池的正常使用,在电池出现自燃时,不能及时的扑灭,对车辆以及车上的人员造成损伤,电池的外侧没有减震装置,易造成电池的损伤,影响电池的使用和使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用环保电池。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源汽车用环保电池,包括环保电池保护壳和环保电池放置槽,所述环保电池保护壳的顶部设有灭火器,且灭火器的上设有压力表,所述灭火器的一端连接有出料管,且出料管的一端贯穿环保电池保护壳连接在环保电池放置槽的顶部,所述环保电池保护壳的内侧设有电加热丝,且电加热丝的一侧设有隔音层,所述进料管的一侧位于隔音层的底部设有喷头,且喷头的一侧设有温度感应器,所述温度感应器的一侧位于喷头的另一侧设有烟雾感应器,且烟雾感应器的下方设有散热风扇,所诉散热风扇的底部设有环保电池放置槽,且环保电池放置槽的内侧中间设有环保电池,所述环保电池的内侧中间设有阴极壳体,且阴极壳体上设有电能输出部件,所述阴极壳体的一侧内侧设有阴极板,且阴极板的一侧设有阳极板,所述阳极板的一侧设有压紧板,且压紧板的一侧设有侧盖板,所述侧盖板的一侧位于电池放置槽的内侧设有减震气囊,所述电池放置槽的底部设有移动轮,且移动轮的底部位于环保电池保护壳的内侧底部设有滑轨。
优选的,所述进料管的两侧对称等距设有多个喷头,且喷头为万向喷头。
优选的,所述阴极壳体的两侧对称设有两个阴极板和两个阳极板。
优选的,所述环保电池放置槽的左右两侧、以及底部均等距对称设有多个减震气囊,且减震气囊始终保持充气鼓起的状态。
优选的,所述进料管的两侧位于环保电池放置槽的顶部设有多个散热风扇,且散热风扇为涡轮式散热风扇。
优选的,所述环保电池保护壳的内侧四周均设有电加热丝,且电加热丝的输出端与PLC的输入端有电性连接。
优选的,所述环保电池放置槽4的底部设有多个移动轮,且移动轮与滑轨滑动连接。
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