[发明专利]一种丝杆阀的自动铆接组装机在审

专利信息
申请号: 201810659406.9 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN108672573A 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 何楚亮;邓君 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00;B21D43/02;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523808 广东省东莞市松山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阀管 丝杆 转盘 载具组件 铆接装置 上料装置 预压装置 自动铆接 阀体盖 支撑轴 组装机 固连 铆接 转盘转动方向 配合 密封效果好 逆时针转动 配电控制箱 穿插设置 间隔均匀 上支撑盘 依次设置 组装定位 组装过程 组装设备 上端 分割器 上边缘 阀体 竖直 压入 转动
【说明书】:

发明涉及阀体的组装设备,尤其涉及一种丝杆阀的自动铆接组装机,它包括机架、配电控制箱,以及设置在机架上相互配合的转盘和转盘分割器,所述转盘上边缘间隔均匀设置有与丝杆阀配合的载具组件,所述转盘的中心竖直穿插设置有与机架固连的支撑轴,所述支撑轴的上端固连有上支撑盘,所述机架上沿转盘转动方向依次设置有与载具组件配合的阀管上料装置、阀管预压装置和阀管铆接装置;通过阀管上料装置将丝杆阀管放至载具组件中,载具组件随转盘逆时针转动,依次转动到阀管预压装置将丝杆阀管压入阀体盖内、到阀管铆接装置将丝杆阀管与阀体盖进行铆接,完成丝杆阀管的铆接组装过程,组装定位精度高,密封效果好。

技术领域

本发明涉及阀体的组装设备,尤其涉及一种丝杆阀的自动铆接组装机。

背景技术

一种丝杆阀17的结构如图11所示,它包括阀座22,所述阀座22的下端连通有下阀管24、侧面连通有“Γ”形的侧阀管19、上端固连有阀体盖20,所述阀体盖20的上端铆接有丝杆阀管21,且阀体座20的侧面设置有侧定位板23。

现有三通丝杆阀通常是操作者手工组装,组装效率低,且组装后精度差,导致密封性不足,影响产品合格率,进而影响生产效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种丝杆阀的自动铆接组装机,通过阀管上料装置将丝杆阀管放至载具组件中,载具组件随转盘逆时针转动,依次转动到阀管预压装置将丝杆阀管压入阀体盖内、到阀管铆接装置将丝杆阀管与阀体盖进行铆接,完成丝杆阀管的铆接组装过程,组装定位精度高,密封效果好。

为了实现以上目的,本发明采用的技术方案为:一种丝杆阀的自动铆接组装机,它包括机架1、配电控制箱,以及设置在机架1上相互配合的转盘2和转盘分割器,所述转盘2上边缘间隔均匀设置有与丝杆阀17配合的载具组件3,所述转盘2的中心竖直穿插设置有与机架1固连的支撑轴9,所述支撑轴9的上端固连有上支撑盘10,所述机架1上沿转盘2转动方向依次设置有与载具组件3配合的阀管上料装置4、阀管预压装置6和阀管铆接装置7,所述转盘分割器、阀管上料装置4、阀管预压装置6和阀管铆接装置7均与配电控制箱电性连接。

优选的,所述载具组件3包括通过固定螺栓11安装在转盘2上的载具底座12,所述载具底座12的中心开设有沉头孔,且沉头孔内穿插配合有内部空心的载具定位轴14,所述载具定位轴14上套设有与载具底座12配合的载具盖板13,且载具定位轴14与载具底座12之间设置有载具缓冲弹簧18,所述载具定位轴14的上端套设有与阀座22插套配合的载料座15,所述载料座15的左右两侧面开设有分别与侧定位板23、侧阀管19配合的定位卡槽16。

优选的,所述阀管上料装置4包括设置在机架1上的上料支架26、振动送料盘5和设置在转盘2下方与载具组件3配合的载具支撑座25,所述上料支架26上水平设置有与上支撑盘10连接的上料横板34,所述上料横板34上设置有与振动送料盘5配合的阀管分料装置,所述上料支架26的上端竖直朝下设置有上料气缸29,所述上料气缸29的输出端连接有与载具定位轴14同轴线的压入杆27,所述压入杆27的下端穿过设置在上料横板34上的压杆导向板28,且压入杆27与阀管分料装置插套配合,所述上料气缸29和振动送料盘5均与配电控制箱电性连接。

优选的,所述阀管分料装置包括水平设置在上料横板34上的分料底座32,所述分料底座32的一端嵌入设置有与压入杆27同轴线的导向滑套36,所述导向滑套36的内部滑动配合有与压入杆27插套配合的压入对接管37,所述压入对接管37的下端套设有导向连接板38,所述导向连接板38与竖直设置在上料横板34上的导向对接气缸33的输出端连接,所述分料底座32的另一端水平设置有推料气缸31,所述推料气缸31的输出端连接有与分料底座32滑动配合的分料错位块35,所述分料错位块35的上方设置有分料管座39,所述分料管座39的上插套配合有与振动送料盘5配合的导料管30,所述导料管30的下端与分料错位块35内开设的分料孔相连通,且分料孔的下端与压入对接管37相连通,所述推料气缸31和导向对接气缸33均与配电控制箱电性连接。

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