[发明专利]一种便于调节的新能源汽车行李架有效
申请号: | 201810654208.3 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108608957B | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 芜湖市智行天下工业设计有限公司 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 新能源 汽车 行李架 | ||
本发明公开了一种便于调节的新能源汽车行李架,包括底板,所述底板的上端外表面设置有放置槽,且放置槽的上端外表面活动安装有一号支架,所述一号支架的中部外表面固定安装有销钉,所述一号支架的下端外表面固定连接有旋转轴,所述一号支架的上端内表面活动安装有二号支架,所述底板的一侧外表面固定安装有底座,所述底座的上端外表面设置有拉伸杆,且拉伸杆的上端中部外表面固定安装有一号固定柱。本发明所述的一种便于调节的新能源汽车行李架,设有装绳盒、绳子与一号支架,能够帮助使用者更好得利用绳子固定物品,还可以使车体顶部形成筐体,带给人们更好的使用体验,带来更好的使用前景。
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车行李架领域,特别涉及一种便于调节的新能源汽车行李架。
背景技术
汽车行李架兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在你出游时派上大用场,但是人们在使用时固定物品往往十分繁琐,在现代车辆不断递增的时刻,人们迫切希望一种方便调节的汽车行李架;现有的汽车行李架在使用的时候存在一定的弊端,首先,现有的汽车行李架不方便固定体积较大的行李,往往在使用时需要寻找绳子与固定点,使用这些汽车行李架十分的不方便,其次,现有的汽车行李架不能调节储存空间,往往只是一块板或者板装的小架子,无法帮助一些零散的物件在汽车行驶中更好的固定,给使用者带来了一定的影响,为此,我们提出一种便于调节的新能源汽车行李架。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种便于调节的新能源汽车行李架,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种便于调节的新能源汽车行李架,包括底板,所述底板的上端外表面设置有放置槽,且放置槽的上端外表面活动安装有一号支架,所述一号支架的中部外表面固定安装有销钉,所述一号支架的下端外表面固定连接有旋转轴,所述一号支架的上端内表面活动安装有二号支架,所述底板的一侧外表面固定安装有底座,所述底座的上端外表面设置有拉伸杆,且拉伸杆的上端中部外表面固定安装有一号固定柱,所述底座的下端外表面靠近一号支架的一侧固定安装有带扣,所述底座的一侧外表面远离一号支架的一侧固定连接有固定带,所述一号固定柱的上端外表面固定连接有四号固定柱,所述拉伸杆的一侧中部外表面靠近一号支架一侧设置有矩形凹槽,所述拉伸杆的内部固定安装有二号固定柱,且二号固定柱的中部外表面设置有回卷弹簧,所述回卷弹簧的外表面缠绕有绳子,所述底座的后端外表面固定连接有布帘。
优选的,所述一号支架的数量为十二组,所述旋转轴与放置槽的数量均为四组,所述一号支架位于放置槽内表面,所述一号支架的外表面靠近二号支架的位置设置有转动轴与连接孔,所述一号支架通过转动轴与二号支架固定连接,所述底板与一号支架通过旋转轴活动连接。
优选的,所述拉伸杆、底座与带扣的数量均为四组,且底座的下端内表面固定安装有弹簧,所述弹簧的上端外表面固定连接有三号固定柱,所述三号固定柱通过弹簧与底座的下端内表面活动连接。
优选的,所述固定带的一端外表面固定连接有卡扣,所述拉伸杆的上端外表面固定安装有装绳盒,所述拉伸杆与装绳盒之间设置有连接螺纹。
优选的,所述矩形凹槽的数量为五组,所述二号支架的数量为十二组,所述一号固定柱的外表面设置有螺纹凹槽,所述绳子的一端外表面固定于二号固定柱的外表面,所述绳子的另一端外表面固定连接于一号固定柱外表面。
优选的,所述一号支架的一侧外表面设置有存放槽,所述二号支架位于存放槽的内部,所述二号支架的外表面靠近两侧的位置均设置有固定连接孔。
优选的,所述布帘的一侧外表面靠近上端的位置与拉伸杆固定连接,所述旋转轴的外表面设置有润滑油层。
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