[发明专利]在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车

权利要求书

1.一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，其特征在于，包括：

信号接收模块，与所述启动系统和所述车门锁控制模块连接，用于从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；

信号运算处理模块，与所述信号接收模块连接，用于根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；

信号判断执行模块，与所述信号运算处理模块连接，用于在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。

2.如权利要求1所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，其特征在于，所述信号接收模块、所述信号运算处理模块和所述信号判断执行模块集成在变色玻璃控制器中，所述在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统还包括：

多媒体控制器，与所述变色玻璃控制器连接，能够激活或关闭所述变色玻璃控制器。

3.如权利要求2所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，其特征在于，所述多媒体控制器包括触摸显示屏，所述多媒体控制器内安装有多媒体控制系统，所述多媒体控制系统中设置有用于激活或关闭所述变色玻璃控制器的虚拟按钮，所述虚拟按钮显示在所述触摸显示屏上，所述多媒体控制器通过所述触摸显示屏检测对所述虚拟按钮的触摸操作，并据此对所述变色玻璃控制器进行激活或关闭。

4.如权利要求1或2所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，其特征在于，还包括如权利要求1中所述的电致变色玻璃。

5.一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的方法，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，其特征在于，包括如下步骤：

步骤A：从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；

步骤B：根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；

步骤C：在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。

6.如权利要求5所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的方法，其特征在于，在步骤A之前，还包括如下步骤：

步骤X：当所述汽车启动时，通过安装在汽车内的多媒体控制器上的虚拟按钮激活在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的功能。

7.一种汽车，包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述汽车的车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，其特征在于，还包括如权利要求1至3中任一所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统。