[发明专利]一种嵌入式在线实时测量充电桩电能误差的校验方法

说明书

本发明的目的在于提供一种嵌入式在线实时测量充电桩电能误差的校验方法，用于解决对充电桩电能误差实时在线测量的技术问题。转接头的一端设有充电枪插头，另一端设有充电枪插座，转接头内嵌校验仪；充电枪通过转接头连接充电桩和用电负载；校验仪与转接头无线服务器无线连接，充电桩与其后台服务器连接；校验电脑通过无线方式与转接头无线服务器和充电桩后台服务器进行数据交互，校验电脑通过对转接头无线服务器采集到的数据与充电充电桩后台服务器获取的数据进行比对，实现电量误差的校验。发明有益效果：体积小，重量轻，能适应市场发展的需要。

技术领域

本发明涉及充电桩检测技术领域，具体地说是一种嵌入式在线实时测量充电桩电能误差的校验方法。

背景技术

随着时代发展，电动汽车投入使用越来越广泛。与之相对应的是充电站的迅速建设，充电桩的安装在不断增加。自2009年3月国内指定推动电动汽车及其相关行业发展的规定，充电设备也被包括在内。国家发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015～2020年)》显示，我国充电基础设施发展的目标是“到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个”。在政策的引导下，电动汽车充电桩等建设项目发展迅速，不过充电机的数量及分布仍不满足电动汽车的当前需求。根据充电机行业现有发展情况，有相关机构估计，未来国内充电机行业产量仍将大幅增长，年均增长率将维持在10％左右。不过对于充电机这种新能源发展带来的新兴产物，对其电能、计费及功能的测试处于空白或起步阶段。特别是第三方机构的现场测试，目前全国只有极个别试点在进行探究，而对于充电桩电能误差的实时在线测量，这部分在目前还属于空白。

目前的充电桩的检测装置，研发处于起步阶段，尽管相关国家计量检定规程已发布实施，但由于各大厂家提出的解决方案都各不相同，并存在着一些共性：体积大，重量重，无法实时在线监控，造成能源浪费等。使用者需要一直守在设备旁边看着，并且需要实时对设备进行操作。由于部分厂家的检测装置还无法移动，造成了测试人员也不能离开的情况。同时，使用负载箱作为充电耗能设备，造成巨大的能源浪费，不符合新能源的初衷。同时，对于充电桩的实时校验也具有一定的必要性，该方法能更好的反映充电桩24小时的实际运行状态，特别对于存在电价多费率的地方，能更全面的检测充电桩的电能及计费误差状况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种嵌入式在线实时测量充电桩电能误差的校验方法，用于解决对充电桩电能误差实时在线测量的技术问题。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种嵌入式在线实时测量充电桩电能误差的校验方法，包括：转接头，转接头的一端设有充电枪插头，另一端设有充电枪插座，转接头内嵌校验仪；充电枪通过转接头连接充电桩和用电负载；校验仪与转接头无线服务器无线连接，充电桩与其后台服务器连接；

校验电脑通过无线方式与转接头无线服务器和充电桩后台服务器进行数据交互，校验电脑通过对转接头无线服务器采集到的数据与充电桩后台服务器获取的数据进行比对，实现电量误差的校验。

进一步的，所述校验仪通过4G无线网络与转接头无线服务器连接。

进一步的，所述充电桩为直流充电桩或交流充电桩。

进一步的，所述用电负载为电动汽车。

一种用于在线实时测量充电桩电能误差校验方法的内置校验仪，包括前端转换器、多路模数转换器、存储器、基准时钟、电源模块、4G模块和处理器，处理器使用ARM处理器。

进一步的，所述充电桩为直流充电桩；所述前端转换器，使用分流器将电流信号转化为电压信号输出，使用铂电阻作为分压器件分压得到小电压输出。

进一步的，所述充电桩为直流充电桩；所述多路模数转换器使用SigmaDelta型的24位模数转换器，保证直流测量精度同时，也对输入信号的高频干扰进行抑制。