[发明专利]一种公路路面强度检测装置有效
| 申请号: | 201810652068.6 | 申请日: | 2018-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN108844837B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 骆仁星;李军;毕方坤;陈康 | 申请(专利权)人: | 湖北泰和电气有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38;G01N3/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 路面 强度 检测 装置 | ||
本发明涉及公路维护技术领域,尤其是一种公路路面强度检测装置,包括箱体,所述上盖下端两侧与箱体上端之间设置有两组限位机构,所述箱体内部两侧上端均安装有挡板,所述挡板上方还水平设置有震动板,所述震动板与挡板之间设置有伸缩机构,所述转动电机的输出上还安装有偏心轮,所述震动板下端中部连接有连接柱,所述箱体下端中部安装有贯穿箱体的环形挡板,所述环形挡板内侧滑动设置有块体,所述块体上端与锥形块下端之间设置有两组减震机构,所述连接柱与箱体内部一侧之间还设置有除尘机构。本发明对公路路面的检测效果好,且能够对检测过程中产生的灰尘进行吸附,有利于操作人员的身体健康。
技术领域
本发明涉及公路维护技术领域,尤其涉及一种公路路面强度检测装置。
背景技术
车辆行驶在路面上,一段时间后会对公路的路面造成损伤,如果不及时检测以及维护,将会引发大型的交通事故,现有市场上的路面强度检测装置,一部分体型笨重不便于移动,检测效果也不好,另一部分采用的是精密仪器对路面强度进行检测,但价格昂贵,操作不方便,因此不利于推广。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路路面强度检测装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种公路路面强度检测装置,包括箱体,所述箱体上端卡设有上盖,所述箱体下端安装有多个斜杆,多个斜杆下端均设置有万向轮,所述箱体外部一侧下端开设有贯穿箱体的进尘口,所述箱体下端一侧安装有贯穿箱体的出尘管,所述出尘管上还安装有阀门,所述上盖下端两侧与箱体上端之间设置有两组限位机构,所述箱体内部两侧上端均安装有挡板,所述挡板上方还水平设置有震动板,所述震动板与挡板之间设置有伸缩机构,所述震动板上方的箱体内部一侧设置有支撑板,所述支撑板上放置有转动电机,所述转动电机的输出上还安装有偏心轮,且偏心轮的方向与震动板方向相垂直,所述震动板下端中部连接有连接柱,所述箱体内侧下端中部安装有锥形块,且连接柱下端贯穿锥形块并延伸至箱体外侧下方,所述箱体下端中部安装有贯穿箱体的环形挡板,所述环形挡板内侧滑动设置有块体,所述块体上端与锥形块下端之间设置有两组减震机构,所述连接柱与箱体内部一侧之间还设置有除尘机构,且除尘机构位于震动板的下端一侧,所述除尘机构包括套设在连接柱上的滑管,所述滑管一侧水平设置有花板,所述花板另一端与箱体内部一侧之间设置有滑动机构,且滑动机构位于进尘口的下方,所述震动板下端一侧与花板上表面之间还设置有滤袋,所述滑动机构包括连接在花板一端的滑块以及开设在箱体内部一侧的滑槽,所述滑块滑动设置在滑槽内,且滑槽与滑块相互配合,所述限位机构包括连接在上盖下端一侧的柱体以及固定安装在箱体外部一侧上端的连接板,所述连接板上端开设有通孔,且柱体下端贯穿通孔并延伸至连接板的下方。
优选的,所述伸缩机构包括固定安装在震动板下端一侧的圆杆以及安装在挡板上端的圆管,且圆杆下端部分延伸至圆管内,所述圆管内侧的圆杆末端设置有第一磁铁块,所述圆管内侧底部设置有第二磁铁块,且第二磁铁块与第一磁铁块之间为同级设置。
优选的,所述减震机构包括安装在锥形块下端一侧的连接杆以及固定安装在块体上端一侧的U型架,所述U型架上端开设有圆孔,且连接杆下端贯穿圆孔并延伸至U型架内侧,所述U型架内侧的连接杆末端连接有限位板,所述锥形块下端与U型架之间设置有复位弹簧,且复位弹簧位于连接杆外侧。
优选的,所述箱体外部上端一侧还安装有推手。
优选的,所述上盖上端中部固定安装有把手。
本发明提出的一种公路路面强度检测装置,有益效果在于:该公路路面强度检测装置结构稳定,移动方便,能够将检测过程中产生的灰尘进行吸附,集中处理,防止灰尘对操作人员身体的影响,且该装置操作便捷,能够通过对路面的击打,使得破损的路面完全暴露出来,从而便于工作人员的维修,因此有利于推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种公路路面强度检测装置的结构示意图。
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