[发明专利]一种斜拉索钢箱桥梁锚箱及其制造方法在审
申请号: | 201810649814.6 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108842617A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 张银河;鄢云祥;李立明;刘素云;邹华;王简;梁永 | 申请(专利权)人: | 武船重型工程股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D11/04 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430415 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 斜拉索 横向倾角 钢锚 钢箱桥梁 锚固系统 纵向倾角 锚箱 中心轴 腹板 桥梁制造 施工难度 施工效率 一体成型 有效保障 竖向面 制造 | ||
本发明属于桥梁制造技术领域,特别涉及一种斜拉索钢箱桥梁锚箱及其制造方法。其中的斜拉索钢箱桥梁锚箱,其包括腹板和锚固系统,腹板包括本体板及连接板,连接板一体成型在本体板的顶部的中部,连接板和水平面具有横向倾角,横向倾角和待安装斜拉索的横向倾角相一致,连接板和竖向面具有纵向倾角,纵向倾角和待安装斜拉索的纵向倾角相一致,锚固系统包括钢锚管,钢锚管设置在连接板上,钢锚管的中心轴和连接板位于同一平面上,钢锚管的中心轴和水平面具有横向倾角。本使锚固系统的角度得到了有效保障,减缓了后期施工难度,相应地,也提高了施工效率。
技术领域
本发明属于桥梁制造技术领域,特别涉及一种斜拉索钢箱桥梁锚箱及其制造方法。
背景技术
目前,塔身为混凝土结构的斜拉桥,塔上斜拉索主要采用钢箱桥梁锚箱进行锚固。
现有技术中,钢箱桥梁锚箱通常包括腹板和安装在腹板上且用于锚固斜拉索的锚固系统组成。在斜拉索的实际施工过程中,根据斜拉索的纵向倾角和横向倾角,将锚固系统安装合适角度焊接在腹板上。
在实现本发明的过程中,申请人发现现有技术中至少存在以下问题:
现有技术中,锚固系统在腹板上安装时通常只安装在腹板的一侧,易造成腹板受力不均,且锚固系统在安装时,是根据斜拉索的角度现场将锚固系统焊接在腹板上,在安装时,不能有效控制锚固系统的角度,提高了后期施工难度,影响施工效率。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供了一种可提高施工效率的斜拉索钢箱桥梁锚箱及其制造方法。
本发明的技术方案为:
一方便,本发明提供了一种斜拉索钢箱桥梁锚箱,其包括腹板和锚固系统,其中,
所述腹板包括本体板及连接板,所述连接板一体成型在所述本体板的顶部的中部,所述连接板和水平面具有横向倾角,所述横向倾角和待安装斜拉索的横向倾角相一致,所述连接板和竖向面具有纵向倾角,所述纵向倾角和待安装斜拉索的纵向倾角相一致;
所述锚固系统包括钢锚管,所述钢锚管设置在所述连接板上,所述钢锚管的中心轴和所述连接板位于同一平面上,所述钢锚管的中心轴和水平面具有所述横向倾角。
进一步地,所述连接板的厚度大于所述本体板的厚度。
优选地,所述连接板和所述本体板的顶部通过弧形过渡。
进一步地,所述锚固系统还包括锚垫板,所述锚垫板套装在所述钢锚管上,所述锚垫板和所述连接板固定连接。
进一步地,所述锚固系统还包括端盖板,所述端盖板和所述钢锚管同中心轴设置,所述端盖板固定设置在所述连接板的顶部,且所述端盖板固定设置在所述钢锚管顶部上,所述端盖板的中部设置有和所述钢锚管相通的通孔。
进一步地,所述锚固系统还包括钢护筒,所述钢护筒和钢锚管同轴设置,所述钢护筒固定设置在所述端盖板的中部的通孔中。
进一步地,所述锚箱还包括第一竖向加强肋,所述连接板的每侧均设置有两列所述第一竖向加强肋,所述第一竖向加强肋和水平面之间具有所述横向倾角,两列所述第一竖向加强肋的顶端和所述端盖板固定连接,所述钢锚管位于所述两列所述第一竖向加强肋之间。
进一步地,所述锚箱还包括横向加强板,所述横向加强板沿水平向设置,所述横向加强板设置在所述本体板面向所述斜拉索的一侧,面向所述斜拉索一侧的两列所述第一竖向加强肋的底端固定连接在所述横向加强板上。
更进一步地,所述锚箱还包括第二竖向加强肋,所述本体板的每侧均设置两列所述第二竖向加强肋,所述第二竖向加强肋和所述第一加强肋对应设置,所述第二竖向加强肋固定设置在对应的所述第一竖向加强肋的底端。
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