[发明专利]基于客机座位共享的分时分配方法在审
申请号: | 201810649502.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108875988A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 梅桂亮 | 申请(专利权)人: | 四川华翼共享区块链科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航班信息 查询指令 移动终端 座位 服务器 分配 分时 服务器接收 服务器发送 服务器建立 反馈 订单信息 交易平台 通信连接 共享 搜索 发送 航班 传输 | ||
本发明公开了基于客机座位共享的分时分配方法,用户通过移动终端与服务器建立通信连接;用户向服务器发送查询指令;服务器接收查询指令并搜索符合所述查询指令的航班信息,并将该航班信息反馈至移动终端;用户根据移动终端接收航班信息完成预定航班信息并将预定航班信息发送至服务器;服务器接收预定航班信息生成预定订单信息,移动终端通过交易平台完成航班座位预定。本发明的有益效果是该分时分配方法通过用户通过移动终端所发出的查询指令传输给服务器,服务器根据查询指令分配与查询指令相应的航班信息及座位,其中若查询指令包含的乘坐人数大于1,服务器所反馈的航班信息还会包括最大连续座位个数,实现座位的最佳分配。
技术领域
本发明属于民航通信技术领域,具体涉及基于客机座位共享的分时分配方法。
背景技术
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。目前,飞机作为一种主要的交通工具被人们广泛使用。传统的民航机票销售方式主要为柜台售票、网络售票以及通过呼叫中心的电话服务进行人工售票。柜台售票需要在指定位置进行,且无法提供24小时服务,受到了时间和地点的限制;通过呼叫中心的电话服务进行售票的方式语言沟通内容过多,导致购票时间过长,且容易出现电话占线的情况而耽误用户购票时间。网络售票不受时间、地点限制,也不会造成电话占线且语言受到限制,所以,网络售票的使用最为广泛。
目前网络售票需要具备在线查询条件,但是根据在线查询条件服务中心不会根据具体的查询条件筛选出最佳航班或座位。
发明内容
为克服现有技术存在的技术缺陷,本发明公开了基于客机座位共享的分时分配方法,为用户分配座位。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是基于客机座位共享的分时分配方法,该分时分配方法包括以下步骤:
SO1:用户通过移动终端登录用户账号并与服务器建立通信连接;
SO2:用户通过移动移动终端向服务器发送查询指令;
SO3:服务器接收查询指令并根据查询指令搜索符合所述查询指令的航班信息,并将该航班信息反馈至移动终端;
SO4:用户根据移动终端接收的所述航班信息完成预定航班信息并将预定航班信息发送至服务器;
SO5:服务器接收预定航班信息生成预定订单信息反馈给移动终端,移动终端通过交易平台完成航班座位预定。
优选地,在步骤SO1中,若用户无用户账户需另新注册一个用户账号,再与服务器建立通信连接。
优选地,航班信息包括符合所述查询指令的航班及由服务器自动搜索的空余座位。
优选地,在步骤SO1中,移动终端通过无线通信单元与服务器建立通信连接,所述无线通信单元包括TD-SCDMA通信装置、GSM通信装置和GPRS通信装置。
优选地,在步骤SO2中,所述查询指令包括飞行时间、飞行地点及乘坐人数,如果乘坐人数大于1,则服务器自动搜索的预定航班信息包括空余座位及最大连续座位个数。
优选地,所述预定订单信息包括预定航班时间、预定航班地点、预定乘坐人数及预定航班票价。
优选地,在步骤SO3中,服务器接收预定航班信息未成功搜索到符合查询指令的航班信息,则返回SO2,并生成原因反馈至移动终端。
本发明的有益效果是该分时分配方法通过用户通过移动终端所发出的查询指令传输给服务器,服务器自动搜索符合用户发出查询指令的航班信息,再将该信息反馈给移动终端,服务器根据查询指令分配相应的座位,其中若查询指令包含的乘坐人数大于1,服务器所反馈的航班信息还会包括最大连续座位个数,实现座位的最佳分配。
附图说明
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