[发明专利]一种骑乘工具在审
申请号: | 201810648737.2 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN110626177A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李仕清 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04;B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271219 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 履带 调节器 承重装置 磁悬浮轮 磁悬浮 电磁轮 磁悬浮技术 电磁线圈 动力消耗 可控磁场 配合设置 使用寿命 驾驶座 磁场 驾驶 | ||
1.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,
其特征在于,所述骑乘工具上设置有驾驶柄和驾驶座,所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有带悬浮磁场的磁悬浮承重装置;
所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有与磁悬浮承重装置的悬浮磁场经磁场定位配合的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有滑翔磁场。
2.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,
其特征在于,所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有骑乘骑乘工具的磁悬浮承重装置;所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有蓄电装置和电磁线圈;
所述骑乘工具的磁悬浮承重装置上一体地或联接并形成为一体地设置有电磁线圈,所述电磁线圈通电后形成与带滑翔磁场的履带的磁悬浮力,磁悬浮定位力和运动动力的磁场。
3.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,所述骑乘工具设置有蓄电装置和电磁线圈,
其特征在于,所述骑乘工具上设置有驾驶柄和驾驶座,所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有带悬浮磁场的磁悬浮承重装置;
所述骑乘工具的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有滑翔磁场;
所述骑乘工具的带滑翔磁场的履带上设置的滑翔磁场的履带的横切剖面呈工字型设置;所述骑乘工具的带滑翔磁场的履带上设置的滑翔磁场的履带的横切剖面呈工字型设置;所述履带的工字型滑翔磁场内端一体地以电动机转子的方式设置有滑翔磁场;所述履带的工字型滑翔磁场内端的外侧与磁悬浮承重装置一体地以电动机定子的方式设置有经电磁线圈导电后形成的悬浮磁场;所述磁悬浮承重装置的电磁场形成的悬浮磁场与履带工字型内侧的滑翔磁场形成电动机原理的骑乘工具的运动动力;
所述骑乘工具上设置有蓄电系统;
所述骑乘工具的动力系统输出的电力经电磁线圈导电后产生的可控磁场驱动骑乘工具的磁悬浮和运动动力。
4.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,所述骑乘工具设置有蓄电装置和电磁线圈,
其特征在于,所述骑乘工具上设置有蓄电系统和电动机;
所述骑乘工具上一体地或联接并形成为一体地设置有带电磁线圈的电磁轮;
或所述骑乘工具的动力系统输出的电力经电磁轮导电后产生的可控磁场驱动骑乘工具的磁悬浮和运动动力。
5.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,所述骑乘工具设置有蓄电装置和电磁线圈,其特征在于,所述骑乘工具上设置有动力系统;所述动力系统输出的动力通过传动系统带动骑乘工具运动。
6.一种骑乘工具,该种骑乘工具是通过磁场的同性相斥的原理形成非接触式无摩擦磁悬浮承重运动的方式取代现有的轮式或履带式摩擦传动承重的两轮或多轮自行车或电动车,或摩托车,所述骑乘工具设置有蓄电装置和电磁线圈,
其特征在于,所述骑乘工具的履带上一体地或联接并形成为一体地设置有刹车片;
或所述骑乘工具的磁悬浮内轮或磁悬浮外轮,或电磁轮上一体地或联接并形成为一体地设置有刹车片。
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