[发明专利]一种可移动升降式吊耳安装装置

说明书

本发明公开了一种可移动升降式吊耳安装装置，包括托盘围板、托盘底板、螺杆、套管、垫板、把手、套圈、加力杆、带刹车动滑轮和定滑轮，螺杆上端无螺纹处与所述托盘底板焊接，螺杆下端通过螺母插入套管实现上下升降；所述把手通过第二肘板焊接在垫板上，推动把手能够移动整个装置；在托盘底板下方焊接有套圈，加力杆插入套圈内，从而转动螺杆升降整个托盘。采用本发明的可移动吊耳升降装置进行吊耳转运和安装，节约人力成本，操作难度小，装配定位更精准。

技术领域

本发明涉及大型船舶与海洋工程技术领域，尤其涉及一种可移动升降式吊耳安装装置。

背景技术

一个船舶从开工到下水不可能整体建造，我们将把整个船体分割成几个区域，每个区域又分成几个分段进行建造，最后进行吊装搭载焊接，分段吊装需要配置一定量的吊耳，实现分段的翻身和搭载作业，船体结构分段胎架反面的吊耳需要在上胎板背面装焊，数量多，重量大，一直都是通过人力移至指定位置并安装，花费了大量人力、物力、财力。

为了提高分段胎架周转率，保证脱胎生产节点，急需要解决分段上胎板反面吊耳快速安装问题。

发明内容

本发明提供了一种可移动升降式吊耳安装装置，其解决了目前船舶与海洋工程的分段上胎板反面吊耳安装效率的低下问题，管控分段胎架周转率偏低的核心技术问题。

本发明的目的是这样实现的：一种可移动升降式吊耳安装装置，包括托盘围板1、托盘底板2、螺杆4、套管5、垫板6、把手9、套圈10、加力杆11、带刹车动滑轮12和定滑轮13，所述托盘围板1焊接在托盘底板2上，螺母3焊接在套管5上，所述套管5通过垫板6和第一肘板7焊接连接到动滑轮12和定滑轮13上；螺杆4上端无螺纹处与所述托盘底板2焊接，螺杆4下端通过螺母3插入套管5实现上下升降；所述把手9通过第二肘板8焊接在垫板6上，推动把手9能够移动整个装置；在托盘底板2下方两侧各焊接有1个套圈10，加力杆11插入套圈10内，所述加力杆10数量为1只，可双侧使用，从而转动螺杆升降整个托盘；所述动滑轮12和定滑轮13配合可360度转动，可前进或后退，可定点刹车固定达到精度定位。

作为优选，所述螺杆4为空心的Ｔ型螺杆，螺母3为T型内螺母。

作为优选，所述带刹车的动滑轮12有两个，定滑轮13为一个。

本发明的优点是：可以在车间内长距离、省力地运送吊耳，可以将吊耳提升或下降到指定的高度进行装焊工作、提高吊耳安装位置的精度和效率，提高分段胎位的周转率，全面缩短分段制作周期。

附图说明

图1是本发明可移动升降式吊耳安装装置的主视图；

图2是本发明可移动升降式吊耳安装装置的俯视图；

图3是本发明可移动升降式吊耳安装装置的侧视图。

图中：1、托盘围板；2、托盘底板；3、螺母；4、螺杆；5、套管；6、垫板；7、第一肘板；8、第二肘板；9、把手；10、套圈；11、加力杆；12、动滑轮；13、定滑轮。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。