[发明专利]一种汽车转向管柱防尘罩总成

说明书

本发明公开了一种汽车转向管柱防尘罩总成，包括背向延伸的第一防尘罩以及第二防尘罩，其中：所述第一防尘罩的固定端连接于驾驶室底板的面向驾驶舱的一侧，所述第一防尘罩的自由端上开设有供转向管柱通过的第一伸出口；所述第二防尘罩的固定端连接于所述驾驶室底板的面向发动机舱的一侧，所述第二防尘罩的自由端上开设有供所述转向管柱通过的第二伸出口。与现有技术相比，本发明通过将第二防尘罩安装于驾驶室底板的面向发动机舱的一侧，并且与转向管柱配合防止发动机舱的灰尘和热空气渗漏至驾驶舱内，且通过设置第二防尘罩还起到了隔音降噪的作用。

技术领域

本发明涉及车辆转向系统内饰件技术领域，特别是一种汽车转向管柱防尘罩总成。

背景技术

转向管柱连接驾驶室内的转向盘至底盘上的转向机构，因此驾驶室上开孔以让转向管柱通过，此孔必须用转向管柱防尘罩密封，避免雨水灰尘进入驾驶室内。

但是由于现有转向管柱只是通过一贯通式防尘罩固定于驾驶室地板的驾驶舱一侧，在发动机舱一侧并没有设置防尘结构，因此容易出现发动机舱灰尘和热空气渗漏至驾驶舱内以及驾驶舱与发动机舱的隔音效果不理想的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车转向管柱防尘罩总成，以解决现有技术中的技术问题。

本发明提供了一种汽车转向管柱防尘罩总成，包括背向延伸的第一防尘罩以及第二防尘罩，其中：

所述第一防尘罩的固定端连接于驾驶室底板的面向驾驶舱的一侧，所述第一防尘罩的自由端上开设有供转向管柱通过的第一伸出口；

所述第二防尘罩的固定端连接于所述驾驶室底板的面向发动机舱的一侧，所述第二防尘罩的自由端上开设有供所述转向管柱通过的第二伸出口。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述第一防尘罩的外周连接有第一固定板，所述第一固定板上环设有多个卡扣过孔；

所述第二防尘罩的外周连接有第二固定板，所述第二固定板上环设有多个固定卡扣，多个所述固定卡扣与多个所述卡扣过孔一一对应以形成卡接配合。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述驾驶室底板上固定有连接板，所述连接板上设有用于供所述第一防尘罩通过的椭圆形开孔；

所述连接板上还环设有多个通过孔，多个所述通过孔与多个所述固定卡扣一一对应以供所述固定卡扣通过。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述第一伸出口内固定有塑料环，所述塑料环的内径与所述转向管柱的外径相适应。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述第二伸出口内固定有塑料盖板，所述塑料盖板的外端面上开设有圆槽，所述圆槽的内径与所述转向管柱的外径相适应。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述第二防尘罩为腰形筒结构，所述腰形筒结构的自由端端面上凹设有上窄下宽的锥形槽，所述锥形槽的顶面向下凸设有上宽下窄的锥台，所述塑料盖板固定于所述锥台的底面。如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述塑料盖板的外端面于所述圆槽的周向环设有多个通气孔。

如上所述的汽车转向管柱防尘罩总成，其中，优选的是，所述第一防尘罩为多层伸缩波纹结构，所述多层伸缩波纹结构自固定端向自由端逐渐收缩。

与现有技术相比，本发明通过将第二防尘罩安装于驾驶室底板的面向发动机舱的一侧，并且与转向管柱配合防止发动机舱的灰尘和热空气渗漏至驾驶舱内，且通过设置第二防尘罩还起到了隔音降噪的作用。

附图说明

图1是本发明整体结构的轴测图；

图2是本发明的侧视图；

图3是第一防尘罩的轴测图；