[发明专利]一种液压油缸及组装方法

说明书

本发明公开了一种液压油缸及组装方法，包括活塞杆、缸盖、第一密封圈、第一油管、导向套、缸筒、第二密封圈、第二油管、固定环、衬套、缓冲装置、第一油封、活塞、第二油封、挡圈、清洁装置和轴承套筒，所述缸筒的外部分别通过法兰活动连接有第一油管和第二油管，所述缸筒的一端通过螺栓固定有固定环，所述固定环的内侧安装有衬套，所述缸筒的另一端通过螺钉固定有缸盖，所述缸盖的一侧通过卡扣活动连接有清洁装置，所述缸盖的内侧安装有导向套，所述导向套的内侧分别嵌入有第一密封圈、第二油封和挡圈，所述缸筒的一侧内壁通过粘接固定有缓冲装置，该液压油缸，具有缓冲效果好及实用性强的特点。

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸及组装方法。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的一类执行元件。它是把液压能转换成机械能的一种能量转换装置。它实现的是往复直线运动，输出速度和推力，且液压油缸除了单个地使用外，还可两个或多个地组合起来或与其它机构组合起来使用，以完成特殊的功用。液压油缸的结构简单，工作可靠，在液压系统中得到了广泛的应用。

但在现有的液压油缸中，存在缓冲效果差及实用性弱的问题。时常会长期的冲击而易导致损坏及密封效果受影响，且活塞杆上的脏污及水珠难以清理。因此，设计一种缓冲效果好及实用性强的液压油缸是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压油缸及组装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压油缸，包括活塞杆、缸盖、第一密封圈、第一油管、导向套、缸筒、第二密封圈、第二油管、固定环、衬套、缓冲装置、第一油封、活塞、第二油封、挡圈、清洁装置和轴承套筒，所述缸筒的外部分别通过法兰活动连接有第一油管和第二油管，所述缸筒的一端通过螺栓固定有固定环，所述固定环的内侧安装有衬套，所述缸筒的另一端通过螺钉固定有缸盖，所述缸盖的一侧通过卡扣活动连接有清洁装置，所述缸盖的内侧安装有导向套，所述导向套的内侧分别嵌入有第一密封圈、第二油封和挡圈，所述缸筒的一侧内壁通过粘接固定有缓冲装置，所述活塞杆穿过缸盖、导向套和清洁装置的中心处，且一端通过螺栓固定有轴承套筒，所述活塞杆的外部安装有活塞，所述活塞的外侧分别嵌入有第二密封圈和第一油封；

所述缓冲装置由椭圆形橡胶块、第一伸缩弹簧、弹性固定座、滑块、缓冲弹球、强化板、第二伸缩弹簧、滑槽和活动杆组成，所述弹性固定座的一侧内壁均匀嵌入有缓冲弹球，所述缓冲弹球的一侧通过粘接固定有强化板，所述强化板的两端与弹性固定座的两侧内壁之间连接有第二伸缩弹簧，所述强化板的一侧中心处开设有滑槽，所述滑槽的内部对应安装有滑块，且两个滑块之间连接有第一伸缩弹簧，所述弹性固定座的另一侧内壁中心处通过粘接固定有椭圆形橡胶块，且椭圆形橡胶块与两个滑块之间连接有活动杆；

所述清洁装置由第一活动柱、固定环、卡钩、第二活动柱、清洁海绵球、吸水海绵套和C型弹性套组成，所述C型弹性套的内侧通过粘接固定有吸水海绵套，所述吸水海绵套的内侧均匀嵌入有清洁海绵球，所述C型弹性套的一端通过铰链活动连接有第一活动柱，所述第一活动柱的一侧通过螺栓固定有固定环，所述C型弹性套的另一端通过铰链活动连接有第二活动柱，所述第二活动柱的一侧通过螺栓固定有卡钩。

一种液压油缸的组装方法，包括如下步骤：步骤一，各零部件的检查处理；步骤二，各零部件的清洁处理；步骤三，整体的组装处理；步骤四，整体的检测及排气处理；步骤五，整体的储存处理；

其中在上述的步骤一中，先将放置于缓冲垫片上的液压油缸的各零部件取出，并逐一检查，且对表面有磨损、弯曲或开裂的零部件进行更换；

其中在上述的步骤二中，将检查后的各零部件用无绒布进行擦拭，并将残留于表面的脏污及水珠清除，保证各零部件的光整度；