[发明专利]一种汽车尾气的热能收集装置

说明书

本发明涉及一种汽车尾气的热能收集装置，包括内筒和与内筒同轴的外筒，所述的内筒和外筒之间设有换热管，且该换热管环绕在内筒上，所述的内筒内设有多个换热翅片，且该化热翅片的一端与内筒的内壁固定连接，另一端与内筒的内壁具有缝隙；所述的换热管的进水口与换热翅片的进水口分别与设置的冷凝水箱连通，所述的换热管的进水口与换热翅片的出水口分别与设有的热水储存箱连通，结构简单，能够对含有热量的气体中的热量进行回收，避免热量的浪费和对环境造成热污染。

技术领域

本发明涉及一种汽车尾气的热能收集装置。

背景技术

随着社会的不断进步与科学技术的不断发展，现在人们越来越关心我们赖以生存的地球，并且已经越来越认识到节能减排的重要性。节能就是应用技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的方法，有效地利用能源，提高用能设备或工艺的能量利用效率。

世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境，减少污染。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题，要从根本上解决能源问题，除了寻找新的能源，节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施，在最近几年通过努力，人们在节能技术的研究和产品开发上都取得了巨大的成果。

在汽车尾气再利用领域中，经过调查发现，燃烧燃料产生的热量只有6％-8％转化为驱动汽车的电能，而大部分的能量都以热能的形式排向大气，如果将这部分热能利用起来，应该可以节约很多能源。尤其是如果可以将尾气热能转化为电能，则可以将电能再利用于汽车空调等设备，以实现能量的回收再利用。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种结构简单，能够对汽车尾气中的热量进行回收，避免热量的浪费和对环境造成热污染的热能收集装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案，一种汽车尾气的热能收集装置，包括内筒和与内筒同轴的外筒，所述的内筒和外筒之间设有换热管，且该换热管环绕在内筒上，所述的内筒内设有多个换热翅片，且该化热翅片的一端与内筒的内壁固定连接，另一端与内筒的内壁具有缝隙；所述的换热管的进水口与换热翅片的进水口分别与设置的冷凝水箱连通，所述的换热管的进水口与换热翅片的出水口分别与设有的热水储存箱连通。

所述的换热管中设有用于检测换热管中水温的第一温度传感器，所述的换热翅片中设有用于检测换热翅片中水温的第二温度传感器。

所述的冷凝水箱与换热管之间连通的管线上设有第一电磁阀，所述的换热管与温水储存箱之间连通的管线上设有第二电磁阀，所述的冷凝水箱与换热翅片之间连通的管线上设有第三电磁阀，所述的换热翅片与温水储存箱之间连通的管线上设有第四电磁阀。

所述的换热管中设有用于检测换热管中水温的第一温度传感器，所述的换热翅片中设有用于检测换热翅片中水温的第二温度传感器；所述的冷凝水箱与换热管之间连通的管线上设有第一电磁阀，所述的换热管与温水储存箱之间连通的管线上设有第二电磁阀，所述的冷凝水箱与换热翅片之间连通的管线上设有第三电磁阀，所述的换热翅片与温水储存箱之间连通的管线上设有第四电磁阀；所述的第一温度传感器分别与第一电磁阀和第二电磁阀电连接，所述的第二温度传感器分别与第三电磁阀和第四电磁阀电连接。

设在内筒中的多个换热翅片均匀交错固定在内筒中。

所述的换热翅片包括换热本体，所述的换热本体上设有多个穿过换热本体的通孔，所述的换热本体内设有U型通道，且多个换热翅片中的U型通道收尾相连通。

所述的热水储存箱外涂覆有一层保温层。