[发明专利]一种稳定杆的电极加热设备的滑动加热电极

说明书

一种稳定杆的电极加热设备的滑动加热电极，包括上电极板二、下电极板二、上底座二、下底座二；上、下电极板二分别被上、下底座二所包裹覆盖；线缆的两端分别穿过上底座二和下底座二与上电极板二和下电极板二进行电性连接；上底座二的下表面设有连接件二；连接件二为导体；连接件二上端穿过上底座二的下表面与上电极板二连接；连接件二的下端向下伸出上底座二；下底座二的上表面设有定位件二；定位件二为绝缘体；定位件二的下端固定在下底座二的上表面；定位件二的上端与连接件二的下端分别设有与稳定杆端部同轴的凹槽；上电极板二与电源进行电性连接。本发明的优点在于：能够使稳定杆在加热过程中变形最小，且电极使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及一种电极加热技术领域，具体来说涉及一种稳定杆的电极加热设备的滑动加热电极。

背景技术

汽车稳定杆加热淬火工艺中一般使用电极加热方法即电阻加热的方法。的利用电流的焦耳效应将电能转变成热能以加热物体。通常分为直接电阻加热和间接电阻加热。前者的电源电压直接加到被加热物体上，当有电流流过是，被加热物体本身便发热。由于热量产生于被加热物体本身，属于内部加热，热效率很高。

由于稳定杆杆体具有细长的非直线性特性，在传统的加热工艺中，稳定杆被加热过程中，如果将稳定杆的两端固定，那么热变形应力容易集中在杆体脆弱部位，如转角处，导致杆体转角处变形严重。如果将稳定杆的一端固定，另一端处于可以自由收缩状态，虽然可以解决稳定杆转角变形严重，但是也不可避免的造成稳定杆整体变形严重。加热后的稳定杆需要二次校正形状，工序负责，操作难度大。

同时，现有技术中，夹持式电极加热设备通过电极通电，对稳定杆进行加热。电极通电过程中，也会产生大量热量，过高的温度会使电极材料表面氧化，电极板电阻变大，导电率降低，使的工件加热到设定温度的时间变长。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中电极加热设备对稳定杆加热后需进行二次形状校正的缺陷，提供一种稳定杆的电极加热设备的滑动加热电极来解决上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现上述技术目的：

一种稳定杆的电极加热设备的滑动加热电极，其特征在于：包括上电极板二、下电极板二、上底座二、下底座二；所述上、下电极板二分别被上、下底座二所包裹覆盖；线缆的两端分别穿过所述上底座二和下底座二与上电极板二和下电极板二进行电性连接；所述上底座二的下表面设有连接件二；所述连接件二为导体；所述连接件二上端穿过上底座二的下表面与所述上电极板二连接；所述连接件二的下端向下伸出上底座二；所述下底座二的上表面设有定位件二；所述定位件二为绝缘体；所述定位件二的下端固定在下底座二的上表面；所述定位件二的上端与连接件二的下端分别设有与稳定杆端部同轴的凹槽；所述上电极板二与电源进行电性连接。

本发明与现有技术相比，存在以下有益效果：

1.通过与配重块及气缸等其他部件的配合，滑动加热电极可以固定在工作台上，使工件能够顺利被夹持。工件夹持后，气缸顶杆复位，配重块将对滑动加热电极的拉力传递给待加热工件。加热过程中，由于配重块对于滑动加热电极的牵制，使的工件收缩受阻。当工件的收缩力大于配重块的牵制力时，工件的收缩力带动滑动加热电极以及配重块滑动。在配重块与滑动加热电极以及滑动装置的配合下，保证杆体不会因为长度方向上的零收缩而发生工件杆体薄弱位置变细，也不会因为在毫无阻力的情况下工件发生较大热收缩变形。

2.设备通电对稳定杆加热过程中，通过对电极的底座进行通循环水降温以达到使电极降温的目的，使电极板使用寿命延长。

3.支承结构可以对受热变软的稳定杆起到支承作用，抵消其重力方向的应力，使得其变形最小。

附图说明

图1、图2为本发明的一种稳定杆的电极加热设备的整体结构示意图；

图3为本实施里中支承结构9的结构示意图；