[发明专利]飞机管件接头安装方法有效
申请号: | 201810639734.2 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108443622B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 薛冰;刘硕;翁寿涛;钟幸;季陈;石一鸣 | 申请(专利权)人: | 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 |
主分类号: | F16L33/34 | 分类号: | F16L33/34;B64C1/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 接头 安装 方法 | ||
本发明公开了一种飞机管件接头安装方法,采用辅助工装,且包括步骤:S1、定位工序:使用辅助工装完成管件接头在飞机蒙皮上的定位;S2、粘接工序:使用胶粘剂将管件接头与飞机蒙皮进行粘接连接;S3、固化工序。本发明的飞机管件接头安装方法,通过采用专用的辅助工装,能够在管件接头与飞机蒙皮进行装配时确保管件接头能够快速准确的进行定位,提高了管件接头与飞机蒙皮的安装效率,也可以确保管件接头的安装角度和质量。
技术领域
本发明属于通用航空辅助设备技术领域,具体地说,本发明涉及一种飞机管件接头安装方法。
背景技术
在飞机蒙皮上需设置多个管件接头,分别用于与飞机上的动静压系统、通气系统和排污系统进行连接。安装管件接头时,需要在飞机蒙皮上开孔,管件接头一般采用胶结的方式安装到飞机蒙皮上,这样在飞机外表面没有任何的铆钉或螺钉,增加美观性。但是在采用胶接方式安装管件接头时,需操作者手动对管件接头进行定位,这样会导致管件接头的安装角度和质量无法保证,而且安装效率低。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种飞机管件接头安装方法,目的是提高管件接头与飞机蒙皮的安装效率。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:飞机管件接头安装方法,采用辅助工装,且包括步骤:
S1、定位工序:使用辅助工装完成管件接头在飞机蒙皮上的定位;
S2、粘接工序:使用胶粘剂将管件接头与飞机蒙皮进行粘接连接;
S3、固化工序。
所述辅助工装包括用于在轴向上对管件接头起限位作用的连接块和与连接块为螺纹连接且可穿过飞机蒙皮上设置的安装孔的螺杆,排气接头套设于螺杆上且排气接头由螺杆与连接块配合夹紧。
所述连接块上设有用于与飞机蒙皮的外表面接触的防护垫,防护垫采用软材质制成,连接块位于飞机蒙皮的外侧。
所述防护垫的材质为橡胶。
所述防护垫为圆环形结构,防护垫与所述螺杆为同轴设置。
所述连接块为圆柱体,连接块的中心处设有内螺纹孔,连接块与所述螺杆同轴。
所述螺杆包括沿轴向依次设置的凸缘、光轴段和螺纹段,螺纹段与所述连接块为螺纹连接且螺纹段设有外螺纹。
所述凸缘和所述光轴段为圆柱体,凸缘的直径大于光轴段的直径且凸缘的直径不大于所述飞机蒙皮上的安装孔的直径,凸缘的直径大于管件接头的中心孔的直径。
本发明的飞机管件接头安装方法,通过采用专用的辅助工装,能够在管件接头与飞机蒙皮进行装配时确保管件接头能够快速准确的进行定位,提高了管件接头与飞机蒙皮的安装效率,也可以确保管件接头的安装角度和质量。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是飞机管件接头与飞机蒙皮装配状态示意图;
图2是辅助工装的结构示意图;
图中标记为:1、防护垫;2、连接块;3、螺杆;301、凸缘;302、光轴段;303、螺纹段;4、管件接头;5、飞机蒙皮。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1和图2所示,本发明提供了一种飞机管件接头安装方法,采用辅助工装,且包括如下的步骤:
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