[发明专利]一种曲轴箱通风管路通断监测结构

说明书

本发明提供一种曲轴箱通风管路通断监测结构，包括油气分离器接口、进气歧管接口和通风管路，通风管路由金属材料制成，通风管路包括第一端和第二端，第一端套接于油气分离器接口，第二端套接于进气歧管接口，第一端和第二端电气连接至一电源，通风管路和电源组成一闭合回路，若该闭合回路中检测到电流，则判断通风管路连接良好，若该闭合回路中未检测到电流，则判断通风管路断开。由于第一端套接于油气分离器接口，第二端套接于进气歧管接口，第一端和第二端电气连接至一电源，通风管路和电源组成一闭合回路，通过检测该闭合回路中是否有电流可精确得监测通风管路是否断开。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，且特别涉及一种曲轴箱通风管路通断监测结构。

背景技术

曲轴箱通风系统是将发动机工作过程中进入曲轴箱内的气体进行油气分离，机油重新回到油底壳内，气体进入进气管道内重新进行燃烧。但是在曲轴箱通风系统排出的气体中仍然存在一些机油，如果油气分离器接口至进气歧管接口之间的管道断开，这部分气体将进入大气而污染环境。

现有技术的一种方法是通过压力传感器进行监测，但是其不仅成本高，而且因为压力的波动较小，无法进行精良的监测。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种可以监测油气分离器接口至进气歧管接口之间的管路是否断开的曲轴箱通风管路通断监测结构。

为达上述优点，本发明提供一种曲轴箱通风管路通断监测结构，包括油气分离器接口、进气歧管接口和通风管路，通风管路由金属材料制成，通风管路包括第一端和第二端，第一端套接于油气分离器接口，第二端套接于进气歧管接口，第一端和第二端电气连接至一电源，通风管路和电源组成一闭合回路，若该闭合回路中检测到电流，则判断通风管路连接良好，若该闭合回路中未检测到电流，则判断通风管路断开。

进一步地，该闭合回路中串联连接有用于检测电流的一电流表。

进一步地，通风管路外侧套设有绝缘管道。

进一步地，绝缘管道由橡胶材料制成。

进一步地，油气分离器接口和通风管路的第一端之间连接有第一接线柱，进气歧管接口和通风管路的第二端之间连接有第二接线柱，第一接线柱和第二接线柱通过线束连接至电源，通风管路、第一接线柱、第二接线柱和电源组成闭合回路。

进一步地，电源由电子控制单元提供，若该闭合回路中未检测到电流，则电子控制单元控制发动机停止工作。

综上所述，由于通风管路的第一端套接于油气分离器接口，通风管路的第二端套接于进气歧管接口，第一端和第二端电气连接至一电源，通风管路和电源组成一闭合回路，若该闭合回路中检测到电流，则判断通风管路连接良好，若该闭合回路中未检测到电流，则判断通风管路断开，因此通过本发明的曲轴箱通风管路通断监测结构可以精确得监测通风管路是否断开。

附图说明

图1为本发明的一实施例的曲轴箱通风管路通断监测结构的剖视示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示，本发明的一实施例的曲轴箱通风管路通断监测结构包括油气分离器接口1、进气歧管接口2、通风管路3、绝缘管道4、第一接线柱5和第二接线柱6。

通风管路3由金属材料制成，包括第一端31和第二端32。第一接线柱5套接于油气分离器接口1，第一端31套接于第一接线柱5，即第一接线柱5连接于油气分离器接口1和通风管路3的第一端31之间。第二接线柱6套接于进气歧管接口2，第二端32套接于第二接线柱6，即第二接线柱6连接于进气歧管接口2和通风管路3的第二端32之间。第二接线柱6接地。