[发明专利]一种轮胎防爆装置

说明书

一种轮胎防爆装置，包括车速传感器、微处理单元、胎压检测器、轮毂和轮胎，轮毂外侧角阵列固定有多个导向筒，各导向筒内插入导向柱，导向柱与导向筒滑动连接，导向柱的侧端固定有限位销钉，在导向筒侧壁上设导向滑槽，限位销钉穿过导向滑槽并与导向筒滑动连接，在导向柱末端固定有弧形足片，在弧形足片外侧套有钢丝绳，在钢丝绳上安装有爆炸装置，导向筒和导向柱相互连通，导向筒和导向柱内设弹簧，弹簧一端支承在轮毂上、另一端支承在弧形足片上，车速传感器和胎压检测器分别与微处理单元电性连接，爆炸装置通过微处理单元控制，钢丝绳外侧设轮胎。通过车速传感器和胎压检测器的双重检测，明确判断了汽车高速行驶时出现爆胎，安全性高。

技术领域

本发明涉及轮胎防爆技术领域，具体涉及一种轮胎防爆装置。

背景技术

在高速公路行驶过程中，爆胎会引发严重的汽车交通安全事故。如果驾驶者没有爆胎处置的驾驶经验，那么可能会做出错误的驾驶行为(例如急刹车)，这将引起车辆突然掉头或侧翻，酿成不希望出现但极有可能出现的车毁人亡的更大事故。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明提供了一种轮胎防爆装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种轮胎防爆装置，包括车速传感器、微处理单元、胎压检测器、轮毂和轮胎，所述轮毂外侧角阵列固定有多个导向筒，在各导向筒内插入有导向柱，该导向柱与导向筒滑动连接，在所述导向柱的侧端固定有限位销钉，在所述导向筒侧壁上设有导向滑槽，所述限位销钉穿过导向滑槽并与导向筒滑动连接，在所述导向柱末端固定有弧形足片，在弧形足片外侧套有钢丝绳，在钢丝绳上安装有爆炸装置，所述导向筒和所述导向柱相互连通，所述导向筒和所述导向柱内设有弹簧，该弹簧一端支承在所述轮毂上，而弹簧另一端支承在所述弧形足片上，所述车速传感器和所述胎压检测器分别与所述微处理单元电性连接，所述爆炸装置通过所述微处理单元控制，所述钢丝绳外侧设有套在所述轮毂上的所述轮胎。

当汽车高速行驶过程中爆胎时，由所述胎压检测器检测到胎压信号并反馈给所述的微处理单元，由微处理单元向所述爆炸装置发出爆炸指令，由爆炸装置炸断所述的钢丝绳。

当所述钢丝绳的捆绑应力解除时，所述弧形足片在所述弹簧的弹力作用下随所述导向柱弹出，顶住所述轮胎内壁并对轮胎起到支撑的作用。

优选的，其中一个所述弧形足片一侧的外端与上一个所述弧形足片的内端贴合，另一侧的内端与下一个所述弧形足片的外端贴合。

优选的，所述弧形足片和所述导向柱之间的固定方式为刚性焊接固定，所述导向柱和所述限位销钉之间的固定方式为刚性焊接固定。

本发明提供的技术方案的有益效果是：通过车速传感器和胎压检测器的双重检测，明确判断了汽车高速行驶时出现爆胎。此时微处理单元控制爆炸装置炸断钢丝绳。钢丝绳的捆绑应力解除，弧形足片在弹簧的弹力作用下弹出，弹出状态的弧形足片组成一个弹簧轮胎供车辆继续行驶。车辆具备较高的安全性，在高速行驶爆胎后仍能继续跛行，避免车辆突然掉头或侧翻引发车毁人亡的巨大损失。

附图说明

图1是本发明所述结构的示意图。

图2是本发明所述工作时的示意图。

图3是图2的A部放大图。

图中：钢丝绳1、弧形足片2、弹簧3、限位销钉4、导向筒5、爆炸装置6、车速传感器7、微处理单元8、胎压检测器9、导向柱10、导向滑槽11、轮毂12、轮胎13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：