[发明专利]用于儿童安全座椅的新生儿插入件

说明书

本发明涉及一种用于儿童安全座椅(100)的新生儿插入件(1)，包括：用于儿童的容纳区域(3,4)，以及能量转移元件(2)，所述能量转移元件包括固有稳定部件(21)，其中所述能量转移元件(2)被侧向地布置在所述容纳区域(3,4)处，使得当儿童被放置在所述容纳区域(3,4)中时所述能量转移元件被定位在儿童的肩高度处。

技术领域

本发明的主题是用于儿童安全座椅的新生儿插入件。具体而言，本发明涉及一种用于儿童安全座椅的新生儿插入件，其包括具有固有稳定材料的部件的能量转移元件，以在侧面碰撞的情况下将能量经由儿童的肩部区域转移到儿童的身体，并且因此在侧面碰撞期间更好地保护儿童的头部。

背景技术

由于他们身材矮小，不可能借助于车辆的安全带将儿童固位在车辆中。出于此原因，必须使用儿童安全座椅以安全运输在车辆中的儿童。这样的儿童安全座椅通常被紧固在其中一个车辆座椅上。它们通过车辆的安全带被固定或通过特定的紧固机构(例如诸如，Isofix紧固件)被锚固在车辆座椅上。

尽管在正面碰撞的情况下，即，车辆在移动方向上的猛烈加速或减速两种情况下儿童安全座椅通常安全地减速而不会撞击到车辆内部中的障碍物，然而儿童安全座椅在侧面碰撞的情况下安全性要低得多。由于儿童安全座椅通常被安装在车辆的侧座椅中的一个上，因此它通常具有到车辆的内侧的小的侧向距离。此距离通常不足以在座椅紧固装置的帮助下在儿童安全座椅撞击在车辆的内侧上之前使儿童安全座椅的相对移动减速。在侧面碰撞的情况下，因此存在儿童安全座椅以很大的速度撞击在车辆的内侧上。在此侧面碰撞的情况下，儿童安全座椅的侧向移动在非常短的时间内停止，这对应于猛烈的减速。这种减速进而导致对于定位在儿童安全座椅中的儿童而言产生了相当大的力，由于该力儿童可能会受到严重的伤害。

特别是新生儿和婴儿在正面碰撞和侧碰撞的情况下由于力效应会有生命危险。因此，按理说，为了保护新生儿和婴儿，提供了他们必须在后向固位系统(例如诸如，婴儿车座椅)中被运输。在这样的固位系统中，儿童采用躺卧位置并且借助于集成在该固位系统中的带系统被固定。儿童安全座椅可以通过车辆的安全带或通过其他紧固系统(诸如Isofix系统)被固定在车辆座椅上。

为了被允许在车辆中使用儿童安全座椅，儿童安全座椅必须经历测试程序。目前，根据两种不同的法规授予许可：ECE法规No.44，根据该法规按重量级别对儿童安全座椅分类，以及ECE法规No.129，该法规除了儿童的重量之外，尤其使其自身定位于儿童的大小(“i-大小”)。

与ECE法规No.44相比，根据法规No.129认证的儿童安全座椅可以仅在儿童生活的前15个月中在后向方向上使用。一个原因是测试已经显示后向驱动对于婴儿更安全。此外，根据法规No.129，还执行了受侧面碰撞的儿童安全座椅的载荷测试。为了满足法规No.129的先决条件，与法规No.44相比，附加的需求被放置到儿童安全座椅，尤其是被放置到后向固位系统，例如诸如婴儿车座椅。

在后向儿童安全座椅(例如诸如，婴儿车座椅)的情况下，在侧面碰撞的情况下尤其要有效保护儿童的头。在侧面碰撞期间，儿童安全座椅可能从外侧被推动，如上所述。在此情况下，儿童由于他的或她的惯性朝着儿童安全座椅的侧壁移动。在撞击期间作用的力和力矩经由儿童安全座椅被转移到儿童。在已知的儿童安全座椅中，儿童相对于座椅的撞击相对于软的、平面缓冲材料发生。由于在儿童安全座椅中运输不同大小的儿童，儿童安全座椅的内轮廓不能分别适应于各自的儿童的需求。为了适应集成在儿童安全座椅中的肩带的退出点的高度，可以在已知的儿童安全座椅中调节它们。然而，由于根据身体高度的肩和头的不同位置，已知的儿童安全座椅且尤其是已知的婴儿车座椅不提供最佳解决方案。这是因为集成在儿童安全座椅中的缓冲元件不适应于儿童的肩和头的个体姿势和位置。事实上帮助调节儿童在儿童安全座椅，尤其是在婴儿车座椅中的姿势和位置的新生儿插入件是已知的，但是该已知的新生儿插入件主要起舒适的目的，并且最多对儿童的臀部位置的高度有影响。尽管使用该已知的新生儿插入件，但是它不能保证对于不同的身体高度而言，集成在儿童安全座椅中的缓冲元件在很大程度上将撞击能量引导通过儿童的头部。

发明内容