[发明专利]一种新能源汽车车胎检测装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车车胎检测装置，包括检测台，所述检测台的上端外表面设置有放置槽、滑轨与滑槽，所述滑槽位于放置槽的前端，所述检测台的后端外表面固定安装有斜板，所述滑轨的上端外表面固定连接有固定杆，且固定杆的上端外表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端外表面固定安装有固定板，所述固定板的一侧外表面活动安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧外表面活动连接有第一紧固板。本发明所述的一种新能源汽车车胎检测装置，设有紧固板、压紧板与连接扣，能够使车胎固定在工作台上，更好的进行检测工作，也可以将检测板取下直接对安装在车上的车胎进行检测，方便人们使用，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及新能源汽车设备领域，特别涉及一种新能源汽车车胎检测装置。

背景技术

车胎是汽车的重要部件之一，车胎直接与路面接触，保证汽车能够安全行驶，车胎出现问题会对汽车造成损坏，甚至会影响到人们的安全，因此人们需要定期对车胎进行检测，检测装置在检测时也会出现偏差，导致结果不准确；现有的新能源汽车车胎检测装置在使用的时候存在一定的弊端，首先，人们需要将车胎放置在检测台上对车胎进行检测，车胎放置在检测台上后，无法对其进行固定，对检测工作带来了很大的不便，也可能会导致检测结果出现偏差，其次，进行检测时，通常将车胎拆卸下来后放置在检测台上进行检测，或直接手拿仪器对车上的车胎进行检测，现有仪器只能进行针对一种情况对车胎进行检测，给人们的检测工作带来了一定的局限性，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车车胎检测装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种新能源汽车车胎检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种新能源汽车车胎检测装置，包括检测台，所述检测台的上端外表面设置有放置槽、滑轨与滑槽，所述放置槽位于滑轨的一侧，所述滑槽位于放置槽的前端，所述检测台的后端外表面固定安装有斜板，所述滑轨的上端外表面固定连接有固定杆，且固定杆的上端外表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端外表面固定安装有固定板，所述固定板的一侧外表面活动安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧外表面活动连接有第一紧固板，且第一紧固板的前端外表面活动连接有第二紧固板，所述第二紧固板的前端外表面设置有旋钮，所述滑槽的上端外表面活动连接有支撑杆，且支撑杆的上端外表面活动连接有检测板，所述检测板的前端外表面活动连接有显示屏，所述检测板的后端外表面固定安装有压力检测仪与超声波传感器，且超声波传感器位于压力检测仪的下端，所述伸缩杆的一侧外表面活动连接有紧固把手，所述固定杆的下端外表面固定安装有第一滑块，所述支撑杆的下端外表面固定安装有第二滑块，且第二滑块的一侧外表面固定安装有锁定块，所述第一紧固板的内表面固定连接有弹簧，所述旋钮的后端外表面固定安装有连接柱，且连接柱的后端外表面固定连接有弹片，所述弹片的后端外表面固定安装有压紧板。

优选的，所述检测板的前端外表面活动连接有连接扣，所述支撑杆的上端外表面固定安装有连接轴，所述显示屏的后端内表面设置有凹槽，所述连接扣的下端外表面活动安装有旋转滑块，所述检测板通过连接扣与显示屏活动连接，所述支撑杆通过连接轴与检测板活动连接。

优选的，所述滑轨、固定杆、伸缩杆与第一滑块的数量均为两组，所述滑轨分别位于放置槽的两侧，所述紧固把手的一侧外表面靠近伸缩杆的一侧固定连接有转轴，所述转轴的外表面与第一紧固板与第二紧固板的内表面均设置有螺纹，所述固定杆的一侧外表面通过紧固把手与伸缩杆的一侧外表面活动连接。

优选的，所述第一紧固板与第二紧固板的数量均为两组，所述弹簧贯穿第一紧固板与第二紧固板的内表面，所述第一紧固板的前端外表面通过弹簧与第二紧固板的后端外表面活动连接。

优选的，所述旋钮、连接柱、弹片与压紧板的数量均为四组，所述旋钮分别位于第二紧固板的前端外表面与第一紧固板的后端外表面，所述连接柱贯穿第一紧固板与第二紧固板的内部。