[发明专利]一种电动汽车用充电机安装架在审
申请号: | 201810636216.5 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108847697A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 彭小宝 | 申请(专利权)人: | 芜湖华佳新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60R16/02;F16F15/04;H05K7/20 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 安徽省芜湖市镜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电机 导热板 隔板 电动汽车 冷却油槽 安装架 冷却水槽 内部固定 上端开口 安装仓 导热性 安装隔板 顶部开口 金属板围 矩形箱体 抗震性能 密封槽体 密封环境 换热管 冷却板 冷却油 喷淋管 散热管 散热 盖体 积灰 齐平 外部 | ||
1.一种电动汽车用充电机安装架,包括盖体(1)、箱体(4)、导热板框(7)、隔板(12)、喷淋管(13)、弧形冷却板(15)和换热管总成(35),其特征在于,所述箱体(4)为矩形箱体,箱体(4)的顶部开口,箱体(4)的内部固定安装隔板(12),隔板(12)的底部形成冷却水槽(14),冷却水槽(14)为密封槽体,隔板(12)的顶部固定安装导热板框(7),导热板框(7)由四块导热性良好的金属板围成,导热板框(7)的上端开口与箱体(4)的上端开口齐平,且导热板框(7)将箱体(4)的上半部分隔成充电机安装仓(6)和冷却油槽(11),其中充电机安装仓(6)位于导热板框(7)的内部,冷却油槽(11)位于导热板框(7)的外部,冷却油槽(11)的内部固定安装散热管总成(35),冷却油槽(11)的顶部开口焊接有油槽封盖(3),冷却油槽(11)内充满冷却油,充电机安装仓(6)的内部底端固定安装若干组减震弹簧(10),减震弹簧(10)的顶部固定安装支撑板(8),支撑板(8)与充电机安装仓(6)相匹配,充电机安装仓(6)的顶部开口处设有盖体(1),冷却水槽(14)的内部顶端固定安装喷淋管支架(21),喷淋管支架(21)上固定安装喷淋管(13),冷却水槽(14)的内部固定安装弧形冷却板(15),弧形冷却板(15)位于喷淋管(13)的正下方,且弧形冷却板(15)固定安装在冷却水槽(14)的前后侧内壁上,弧形冷却板(15)与冷却水槽(14)的左右侧内壁之间保留漏水间隙,冷却水槽(14)的左侧外壁底部固定安装水泵(18)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述换热管总成(35)由若干矩形换热管(24)和连通管(25)组成,矩形换热管(24)在冷却油槽(11)内自上而上依次排列,相邻两个矩形换热管(24)之间固定安装两个连通管(25),两个连通管(25)对称设置,位于换热管总成(35)的最底层矩形换热管(24)的左侧固定安装进液口(23),位于换热管总成(35)的最顶层矩形换热管(24)的右侧固定安装出液口(5)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述喷淋管(13)的底部固定安装若干雾化喷头(22),且雾化喷头(22)横向排列,喷淋管(13)的进水端固定安装出液管(9),出液管(9)的另一端贯穿隔板(12)至箱体(4)的外部并与出液口(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述水泵(18)的进液端与冷却水槽(14)的底部连接,水泵(18)的出液端上固定安装进液管(20),进液管(20)的另一端固定安装在进液口(23)上。
5.根据权利要求1所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述冷却水槽(14)的底部固定安装电机(17),冷却水槽(14)的内部底端转动安装转轴(16),转轴(16)的底部贯穿至冷却水槽(14)的外部并通过联轴器与电机(17)的传动轴连接,转轴(16)上固定安装搅拌杆(19)。
6.根据权利要求1所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述盖体(1)的中央开设通孔,盖体(1)的中央通孔处固定安装螺纹套(34),螺纹套(34)内螺纹连接螺纹杆(36),螺纹杆(36)的两端均贯穿至盖体(1)的外部,盖体(1)的两侧还开设螺纹孔(28),螺纹孔(28)上设有用于安装和拆卸盖体(1)的固定螺栓(2),盖体(1)的顶部且位于螺纹套(34)的两侧分别固定安装输入端接线口(26)和输出端接线口(27)。
7.根据权利要求6所述的电动汽车用充电机安装架,其特征在于,所述螺纹杆(36)的底部设有上压板(29),上压板(29)的顶部固定安装轴承座(33),螺纹杆(36)的底部转动安装在轴承座(33)内,上压板(29)的底部设有下压板(30),上压板(29)和下压板(30)之间由若干压缩弹簧(31)弹性连接,且上压板(29)和下压板(30)上均开设两个穿线孔(32)。
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