[发明专利]一种铁路现浇混凝土用保温保湿养护膜在审
申请号: | 201810632853.5 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108795309A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 杜建群 | 申请(专利权)人: | 湖北木之君工程材料有限公司 |
主分类号: | C09J7/29 | 分类号: | C09J7/29;C09J7/21;C09J7/24;E01B29/00 |
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地址: | 436000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现浇混凝土 养护 保温保湿 涂层织物 现浇混凝土结构 潮湿混凝土 水化 保温养护 泡沫涂层 释水材料 无纺布层 塑料膜 无纺布 压敏胶 底面 放热 基面 空鼓 铺装 涂覆 粘接 铁路 复合 | ||
本发明涉及一种铁路现浇混凝土用保温保湿养护膜,由塑料膜、涂层织物、储释水材料和无纺布依次复合而成,所述无纺布层底面涂覆有潮湿混凝土基面粘接功能的压敏胶,所述涂层织物为泡沫涂层织物。本发明可使现浇混凝土结构充分利用自身水化放热实现保温养护,并可减少因铺装不到位易发生的养护膜空鼓问题。
技术领域
本发明属于铁路混凝土技术领域,具体涉及一种铁路现浇混凝土用保温保湿养护膜。
背景技术
混凝土作为最重要的一类建设材料,在铁路建设中发挥了不可替代的作用。铁路行业对混凝土质量控制的要求非常严格。由于养护直接影响混凝土的塑性收缩、干燥收缩,以及温度裂缝等,因此相关铁路建设标准中对混凝土的养护做出了较严格的规定。对于大多数现场浇筑的铁路混凝土,通常采用养护剂、土工布+洒水、薄膜覆盖等方法进行养护。然而,由于材料、工艺以及施工水平等因素所限,采用上述方法对现浇混凝土的养护往往难以到位,无法使混凝土在相应龄期内一直处于高湿度的养护状态。此外,铁路现浇混凝土往往在养护阶段就面临昼夜温差大等因素引起的温度裂缝问题。目前该问题尚未以简便有效的方式得到解决。
混凝土养护膜提供了一类较新的混凝土养护方式,同时具有保湿、保温功能,可起到有效抑制混凝土早期微裂缝的功能。其结构往往是在多个层状结构之间夹装高分子吸水材料,并通过胶粘剂粘接而形成的复合膜,整体起到在养护膜铺装时一次性浇水,在整个混凝土养护周期内无需再次浇水的效果。如实用新型专利CN 204235975 U公开了一种干湿型点状胶保湿养护膜,由干湿混合胶层、第一无纺布层、吸水高分子颗粒层、第二无纺布层、塑料薄膜层构成,各层之间用点状胶连接。该实用新型专利具有干湿两用、吸水高分子颗粒分布均匀、层间注水、由外向内渗透、施工方便等优点。发明专利CN 106739343 A公开了一种利用高吸水浆液制备混凝土节水保湿养护膜的制备方法。所得养护膜具有良好的重复使用性,重复吸水8次后,其恢复率为80%。但目前公开的养护膜产品及技术均存在对于支承层、道床板等铁路长板形现浇混凝土立面保湿效果欠佳,且整体保温效果不足等问题,需要研发一种适应于铁路现浇混凝土养护的养护膜。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种用于铁路现浇混凝土有效养护的保温保湿养护膜。
本发明所述的一种铁路现浇混凝土用保温保湿养护膜,特征在于由塑料膜、涂层织物、储释水材料和无纺布依次复合而成,所述无纺布层底面涂覆有潮湿混凝土基面粘接功能的压敏胶,所述涂层织物为泡沫涂层织物。
所述塑料膜为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯中的一种或多种的共混物制备而得的薄膜,薄膜面密度为10g~100g,抗拉强度≥15MPa。
所述储释水材料为60目~150目的高吸水树脂颗粒,且其每平方米用量为1g~5g。
所述泡沫涂层织物为使用物理发泡剂得到的厚度为0.1mm~1mm的泡沫涂层织物。
所述压敏胶涂覆位置可根据设计需求进行调整,且涂覆区域用量为0.2~10g/cm2。
所述保温保湿养护膜的幅宽为0.5m~3m,且其可根据设计需求通过模切机进行特定形状的预裁切。
所述保温保湿养护膜的边沿外侧预留了可灌装沙土等重物的开口袋。
本发明的积极效果是:
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