[发明专利]一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱在审

专利信息
申请号: 201810632842.7 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN110617849A 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 曹军;李军放;杨红霞;祁嘉赟 申请(专利权)人: 中车洛阳机车有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;G01D11/24
代理公司: 11129 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 代理人: 高慧娟
地址: 441105 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 测试仪表 安装板 前面板 插座 侧板 机车 励磁电阻 插接件 电流表 后盖板 固设 设备技术领域 测速发电机 励磁机励磁 安全隐患 安装螺柱 插接配合 机车检修 监测仪表 箱式结构 箱体内部 移动方便 仪表安装 插头 电联接 电压表 励磁机 窜车 励磁 视窗 台位 油水 焊接 平行 仪表 配合
【说明书】:

发明公开了一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱,属于机车检修设备技术领域,包括箱体、测试仪表及插接件,测试仪表包括励磁机电压表、励磁机励磁电流表、测速发电机励磁电流表,箱体为由前面板、侧板、安装板及后盖板相互焊接而成的箱式结构,安装板固设于箱体内部的侧板上且平行于前面板设置,安装板上设有与测试仪表的背面的安装螺柱相配合的仪表安装孔,前面板开设有仪表视窗,插接件包括相互插接配合的插头及插座,插座固设于侧板或后盖板上,插座与测试仪表电联接,本发明结构简单、移动方便,机车在油水台位时,就可对相关励磁电阻值进行调整,消除了窜车等安全隐患,机车走车更加安全可靠。

技术领域

本发明属于机车试验设备技术领域,特别涉及一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱。

背景技术

初装机车,需要对其进行水阻负载试验,以调整机车各部件,特别是柴油机、同步主发电机、主整流柜、调速器等与机车功率输入输出紧密相关的部件参数,以确保机车动作可靠、运行安全。机车水阻负载试验主要在水阻站进行。

为了使机车进行水阻负载试验时,尽量减少占用水阻站的时间,机车在水阻站只做功率修正,而将在水阻站进行的各种保护试验前移至油水台位,这个调整过程称作后工序优化。

现有技术一般在水阻站进行关励磁电阻值的调整,而当机车在油水台位启动机,由于尚未进行过相关励磁电阻值的调整,赶车时,机车会出现窜车等异常现象,给后工序调整带来安全隐患。

发明内容

本发明为克服现有技术中存在的问题,提供一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱,结构简单、移动方便,机车在油水台位时,就可对相关励磁电阻值进行调整,消除了窜车等安全隐患,机车走车更加安全可靠。

本发明为解决上述现有技术中存在的问题,采用如下的技术方案。

一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱,包括箱体、测试仪表及插接件,所述测试仪表包括励磁机电压表、励磁机励磁电流表、测速发电机励磁电流表,所述箱体为由前面板、侧板、安装板及后盖板相互焊接而成的箱式结构,所述安装板固设于箱体内部的侧板上且平行于前面板设置,所述安装板上设有与测试仪表的背面的安装螺柱相配合的仪表安装孔,所述安装板上还设有用于穿设测试仪表接头的接头通孔,所述前面板开设有仪表视窗;

所述插接件包括相互插接配合的插头及插座,所述插座固设于所述侧板或后盖板上,所述插座与测试仪表电联接。

进一步的,还包括连接线缆,所述连接线缆的一端与插接件的插头的针芯压接,所述连接线缆的另一端与机车的线排固定连接。

进一步的,所述箱体分为2层,箱体上层布置1个测试仪表,箱体下层布置2个测试仪表。

进一步的,所述箱体的外形为倒T字形结构。

进一步的,箱体下层的前面板向外折弯倾斜设置。

进一步的,所述后盖板上开设有腰形提孔。

进一步的,所述腰形提孔位于后盖板上与箱体上层的测试仪表的仪表接头对应位置。

进一步的,所述插座为10芯航空插座。

相对于现有技术,本发明取得了以下有益效果:

1、本发明的一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱,集成了用于监测励磁机电压的励磁机电压表、用于监测励磁机励磁电流的励磁机励磁电流表、及用于监测测速发电机的励磁电流的测速发电机励磁电流表,可同时对3个数据进行监测,方便对影响励磁机的励磁电流的管型电阻值进行调整,及对影响测速发电机励磁电流的管型电阻值进行调整,使得机车在油水台位时,就可对相关励磁电阻值进行调整,消除了窜车等安全隐患,机车走车更加安全可靠。

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